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Cofap

Brasil

A Cofap é sinônimo incontestável de suspensão no Brasil, liderando o mercado com seus famosos amortecedores turbogás. Com foco em robustez estrutural e segurança dinâmica, a marca é a preferida de mecânicos e frotistas para suportar os desafios das estradas nacionais, entregando estabilidade superior e alta durabilidade.

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Em destaque

Par Bandeja Suspensão Dianteiro - Cofap - Bjc04108M / Bjc04109M
Veículos compatíveis:Ver todos
// CHEVROLET CORSA // CHEVROLET CORSA SEDAN // CHEVROLET CORSA PICK-UP // CHEVROLET CORSA WAGON // CHEVROLET CLASSIC
Par Terminal Direção Dianteiro - Cofap - Tdc04020M / Tdc04021M
Veículos compatíveis:Ver todos
// CHEVROLET ONIX // CHEVROLET SPIN // CHEVROLET PRISMA // CHEVROLET JOY // CHEVROLET JOY PLUS
Kit Coifa Homocinética Câmbio - Cofap - KTC03207
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// RENAULT SANDERO // RENAULT LOGAN // RENAULT SYMBOL // RENAULT SANDERO STEPWAY
Kit Coifas Homocinética Dianteira Direita Ou Esquerda - Cofap - KJD22005
Veículos compatíveis:Ver todos
// TOYOTA ETIOS SEDAN // TOYOTA ETIOS // TOYOTA ETIOS CROSS
Amortecedor Mola a Gás do Capô - Cofap - B.47627
Veículos compatíveis:Ver todos
// MERCEDES-BENZ L 1625 // MERCEDES-BENZ L 1214 // MERCEDES-BENZ L 1218 // MERCEDES-BENZ LK 1214 // MERCEDES-BENZ LS 1630 // MERCEDES-BENZ LS 1935 // MERCEDES-BENZ LS 1941 // MERCEDES-BENZ L 1618 // MERCEDES-BENZ LK 1618 // MERCEDES-BENZ 1214 C
Trizeta Dianteira Câmbio - Cofap - TRC32001
Veículos compatíveis:Ver todos
// HYUNDAI HB20 // HYUNDAI HB20S // HYUNDAI HB20X
Terminal Axial Dianteiro Direito Ou Esquerdo - Cofap - TAC18019M
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// RENAULT MEGANE GRAND TOUR // RENAULT MEGANE // RENAULT MEGANE CABRIOLET // RENAULT SCENIC
Terminal Axial Dianteiro Direito Ou Esquerdo - Cofap - TAC08017M
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// FORD ESCORT // FORD FIESTA // FORD COURIER // CHEVROLET CORSA // FORD VERONA // CHEVROLET CORSA SEDAN // CHEVROLET CORSA PICK-UP // FORD ESCORT SW // CHEVROLET CORSA WAGON // FORD FIESTA SEDAN

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Perguntas Frequentes sobre Cofap

Recomenda-se checar aos 40.000 km, mas a durabilidade varia com o uso.

Verifique o código gravado no corpo metálico e o selo do Inmetro.

Sim, expandiram o portfólio para sistemas de fricção de freios.

Sim, os kits completos trazem coifa, batente e o coxim superior.

Não, recondicionados comprometem gravemente a estabilidade.

Defeitos reais de fabricação, respeitando prazos do certificado.

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