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Mahle Metal Leve

Alemanha

A Mahle Metal Leve é a autoridade máxima e líder absoluta no desenvolvimento e fabricação de componentes internos para motores térmicos no mercado brasileiro. Nascida da fusão tecnológica entre a engenharia de ponta alemã da Mahle e a consolidada tradição da marca nacional Metal Leve, a empresa é a principal parceira de desenvolvimento das montadoras globais para linhas de montagem leve, pesada e de motocicletas. Seu portfólio de alta precisão metalúrgica engloba pistões, anéis de segmento, bronzinas de biela e mancal, camisas de cilindro, válvulas de motor e filtros automotivos. Escolher as soluções da fabricante significa garantir o perfeito casamento dimensional das peças móveis, redução drástica do atrito interno, máxima eficiência de compressão e uma longevidade incomparável para o motor do seu veículo. Na reposição, a marca entrega componentes idênticos aos de fábrica.

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Em destaque

Jogo de Bronzina de Biela 0,50 - Mahle Metal Leve - BB-747-J 0,50
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// TOYOTA ETIOS SEDAN // TOYOTA YARIS // TOYOTA ETIOS // TOYOTA YARIS SEDAN // TOYOTA ETIOS CROSS
Filtro de Ar do Motor - Mahle Metal Leve - LX275
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Jogo de Juntas Superiores do Motor - Mahle Metal Leve - J&RS-1475/4-98,5mm
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// MERCEDES-BENZ L 709 // MERCEDES-BENZ LO-812 // MERCEDES-BENZ 710 // MERCEDES-BENZ LO-712 // MERCEDES-BENZ 912 // MERCEDES-BENZ 914 // MERCEDES-BENZ LB-814 // MERCEDES-BENZ LO-814 // MERCEDES-BENZ 1214 C // MERCEDES-BENZ 712

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Perguntas Frequentes sobre Mahle Metal Leve

A marca é fornecedora direta de Equipamento Original (OEM) para praticamente todas as montadoras no Brasil.

A diferença reside na liga metalúrgica exclusiva de alumínio e nos tratamentos de superfície patenteados applied pela marca.

As bronzinas originais possuem o logotipo característico gravado em baixo-relevo no dorso metálico.

São compostos por pistões, anéis de segmento e camisas de cilindro perfeitamente combinados e pré-ajustados de fábrica.

Eles vedam a câmara de combustão, controlam o filme de óleo nas paredes do cilindro e dissipam o calor do pistão.

Sim, a divisão de filtragem utiliza papéis e mídias filtrantes sintéticas plissadas com alta capacidade de retenção.

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