Bieleta Barra Estabilizadora Dianteira - Lemförder - 26774 01
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 26774 01 |
---|---|
Marca | LEMFÖRDER |
Conteúdo | 1 Unidade |
Lado | Direito Ou Esquerdo |
Linha | Leve |
Posição | Dianteira |
Comprimento | 335 Mm |
Diâmetro Do Tubo | 10 Mm |
Lado De Montagem | Eixo Dianteiro', 'De Ambos Os Lados |
Medida Da Rosca | Ambas M12x1,5 |
EAN/GTIN | 4047437080157 |
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Descrição
Bieleta Barra Estabilizadora Dianteira - Lemförder - 26774 01
A Bieleta Barra Estabilizadora Dianteira Lemförder 26774 01 é uma peça fundamental para a estabilidade e segurança do seu veículo. Essa bieleta, de marca reconhecida no mercado, garante a integridade do sistema de suspensão, proporcionando uma direção mais controlada e eficiente. A bieleta, código 26774 01, possui comprimento de 335 mm e diâmetro do tubo de 10 mm, sendo compatível com vários modelos Audi e Volkswagen.
Função e Importância
A bieleta barra estabilizadora dianteira tem a função crucial de conectar a barra estabilizadora à suspensão do carro, contribuindo para reduzir a inclinação da carroceria em curvas, melhorando a estabilidade e mantendo o contato dos pneus com o solo. Negligenciar a manutenção dessa peça pode resultar em instabilidade direcional, desgaste irregular dos pneus e comprometer a dirigibilidade do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste na bieleta barra estabilizadora dianteira Lemförder 26774 01 podem incluir ruídos anormais na suspensão, instabilidade em curvas, desgaste irregular dos pneus e perda de controle ao dirigir. Fique atento a qualquer barulho ou folga que possa indicar a necessidade de substituição.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas na bieleta, verifique se há folga ou desgaste excessivo na conexão com a barra estabilizadora e a suspensão. Inspeções regulares ajudam a identificar possíveis falhas e garantem um desempenho seguro do sistema de suspensão do seu veículo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição da bieleta barra estabilizadora dianteira Lemförder 26774 01 a cada 40.000 a 60.000 quilômetros, dependendo do uso e das condições de dirigibilidade. Além de garantir a segurança e estabilidade do veículo, a substituição periódica dessa peça contribui para a durabilidade de outros componentes da suspensão, evitando desgastes prematuros e reparos mais custosos no futuro.
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