Rolamento Do Eixo Primário - Skf - Bb1-0016 A
(Cód. BB1-0016 A)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | BB1-0016 A |
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Marca | SKF |
Conteúdo | 1 Rolamento do Eixo Primário |
Modelo | Rígido de Esferas |
Posição | Eixo Primario |
Diâmetro Interno | 23 mm |
Diâmetro Externo | 50 mm |
Informações Adicionais | Câmbio |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7316570618082 |
Descrição
Rolamento do Eixo Primário - SKF - BB1-0016 A
O Rolamento do Eixo Primário SKF BB1-0016 A é uma peça fundamental para o funcionamento adequado do câmbio do seu veículo. Este rolamento, do tipo Rígido de Esferas, atua no eixo primário, garantindo um movimento suave e preciso das engrenagens. Sua presença é essencial para manter a integridade e eficiência do sistema de transmissão, evitando ruídos indesejados e desgastes prematuros. Este modelo possui um Diâmetro Interno de 23 mm e Diâmetro Externo de 50 mm.
Função e Importância
O Rolamento do Eixo Primário SKF BB1-0016 A tem como função principal oferecer suporte e rotação adequada ao eixo primário do câmbio. Negligenciar a manutenção ou substituição deste rolamento pode resultar em ruídos anormais, dificuldade na troca de marchas e até mesmo falhas na transmissão, colocando em risco o desempenho e a segurança do veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição do Rolamento do Eixo Primário SKF BB1-0016 A incluem ruídos excessivos provenientes da transmissão, vibrações anormais durante a condução e dificuldade em engatar marchas. Ao identificar tais sintomas, é recomendável realizar a troca da peça de imediato para evitar danos mais sérios no sistema de transmissão.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no Rolamento do Eixo Primário SKF BB1-0016 A, fique atento a ruídos metálicos vindos da região da transmissão, dificuldades na mudança de marchas e trepidações ao acelerar. Uma inspeção visual também pode revelar sinais de desgaste, como folgas ou travamentos.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição do Rolamento do Eixo Primário SKF BB1-0016 A a cada 60.000 quilômetros rodados, ou conforme indicado no manual do fabricante do veículo. Realizar a manutenção preventiva do sistema de transmissão, incluindo a substituição deste rolamento, contribui para a durabilidade e confiabilidade do conjunto, assegurando uma condução segura e sem problemas.
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