Pivô

O pivô da suspensão é uma peça que liga a roda do carro à carroceria, permitindo que ela se movimente para cima e para baixo e gire ao mesmo tempo.

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Par Pivô Dianteiro - Nakata - N 6058
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Pivô de Suspensão Lado Direito ou Esquerdo - Spicer - SP 6058
Unitário
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Pivô de Suspensão Lado Direito ou Esquerdo - Driveway - JE-4950
Unitário
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// FORD ECOSPORT // FORD FIESTA // FORD FIESTA SEDAN // FORD KA
Pivô de Suspensão Dianteiro - Nakata - N 9235
Unitário
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// RENAULT SCENIC // RENAULT LOGAN // RENAULT SANDERO // RENAULT MEGANE // RENAULT SANDERO STEPWAY // RENAULT MEGANE GRAND TOUR // RENAULT MEGANE CABRIOLET
Pivô de Suspensão - Viemar - 503009
Unitário
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// FIAT PALIO // FIAT SIENA // FIAT STRADA // FIAT DOBLO // FIAT PALIO WEEKEND // FIAT MOBI // FIAT UNO // FIAT GRAND SIENA // FIAT FIORINO
Pivô Inferior Dianteiro Direito ou Esquerdo - Vetor - Vtp105
Unitário
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// IVECO DAILY 35.10 // IVECO DAILY 55C17 // IVECO DAILY 49.12 // IVECO DAILY 50.13 // IVECO DAILY 70C16 // IVECO DAILY 35S14 // IVECO DAILY 45S17 // IVECO DAILY 40S14 // IVECO DAILY 59.12
Pivô de Suspensão Dianteiro - Nakata - N 6058
Unitário
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// FIAT PALIO // FIAT STRADA // FIAT UNO // FIAT SIENA // FIAT DOBLO // FIAT PALIO WEEKEND // FIAT MOBI // FIAT GRAND SIENA // FIAT FIORINO

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Qual a função do pivô de suspensão?

O pivô de suspensão é uma peça fundamental para o conforto e segurança do seu carro, pois atua como uma espécie de "articulação" que permite que as rodas se movimentem para cima e para baixo, acompanhando as irregularidades do terreno e, ao mesmo tempo, para realizar curvas. 

Essa peça garante uma condução suave e estável, absorvendo vibrações e mantendo o controle da direção. Sem o pivô, o carro seria extremamente rígido, a direção imprecisa e a viagem desconfortável e insegura.

Quando devo trocar o pivô da suspensão?

De maneira geral, o pivô deve ser trocado a cada 40.000 km ou conforme recomendação do fabricante do seu carro. Porém, se o carro sofrer colisões bruscas durante muito tempo e você perceber sinais de desgastes antes dessa previsão, o indicado é levar o seu carro para uma vistoria com mais frequência.

Sinais de um pivô da suspensão danificado

Preste atenção se, ao dirigir, você notar:

  1. ruídos na suspensão, como estalos ou rangidos, principalmente em curvas ou terrenos irregulares;
  2. folga na direção, causando imprecisão e instabilidade;
  3. desgaste irregular dos pneus;
  4. vibrações no volante;
  5. dificuldade em manter o carro em linha reta;

leve seu carro em uma oficina mecânica de confiança para uma avaliação e a troca da peça, se necessário.

4 cuidados para prolongar a vida útil do pivô suspensão

Para fazer o pivô da suspensão do seu carro durar por mais tempo, siga alguns cuidados:

  • Evite impactos nas estradas, como buracos, e passe devagar pelas lombadas.
  • Faça a manutenção preventiva da suspensão com frequência.
  • Verifique o estado das coifas de proteção.
  • Dirija com cuidado em terrenos irregulares, como em estradas de terra.

Perguntas frequentes sobre pivo de suspensão

1. É importante trocar os pivôs de suspensão dos dois lados do carro ao mesmo tempo?

Sim, mesmo que apenas um lado apresente problemas, é recomendado trocar o par pivô suspensão para garantir o mesmo desempenho e evitar desgaste irregular.

2. O que acontece se eu não trocar um pivô de suspensão danificado?

Pode ocorrer a quebra da peça, que compromete a estabilidade e segurança do carro, causando a perda do controle e o maior risco de acidentes. Além disso, outros componentes da suspensão também podem se desgastar mais rápido, como amortecedorespneus, gerando custos de trocas.

3. O que é a coifa do pivô de suspensão e qual sua importância?

coifa é uma capa de borracha que protege o pivô de suspensão contra poeira, água e outros detritos. Ela também é essencial para garantir a lubrificação e evitar o desgaste prematuro da peça.

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