Suspensão e Direção

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CHEVROLET
Rolamento e Cubo de Roda para Celta
Rolamento e Cubo de Roda para Corsa
Rolamento e Cubo de Roda para Onix
Rolamento e Cubo de Roda para Omega
Rolamento e Cubo de Roda para S10
FIAT
Rolamento e Cubo de Roda para Toro
Rolamento e Cubo de Roda para Uno
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FORD
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VOLKSWAGEN
Rolamento e Cubo de Roda para Gol
Rolamento e Cubo de Roda para Fox
Rolamento e Cubo de Roda para Jetta
Rolamento e Cubo de Roda para T-cross
Rolamento e Cubo de Roda para Polo
TOYOTA
Rolamento e Cubo de Roda para Hilux
Rolamento e Cubo de Roda para Yaris
Rolamento e Cubo de Roda para Corolla
Rolamento e Cubo de Roda para Rav4
Rolamento e Cubo de Roda para Etios
HONDA
Rolamento e Cubo de Roda para City
Rolamento e Cubo de Roda para Hr-v
Rolamento e Cubo de Roda para Fit
Rolamento e Cubo de Roda para Civic
Rolamento e Cubo de Roda para Cr-v
O que é rolamento de roda?
O rolamento é um componente automotivo em formato circular, feito de aço de alta qualidade e localizado dentro do cubo de roda. Essa peça é responsável por suportar e permitir o movimento suave das rodas, sem atritos ou ruídos.
Sinais que o rolamento automotivo está ruim
Os rolamentos de roda duram em média 100 mil km de uso, dependendo das condições da estrada que o carro costuma andar. Mas, alguns sinais de desgaste, podem indicar a necessidade da troca antecipada, como:
- Ruídos: se você ouvir zumbidos ou roncos vindos das rodas, transmissão ou motor, pode ser sinal de desgaste.
- Vibrações: podem acontecer no volante, pedais ou carroceria, porque, se o rolamento estiver quebrado, a roda não gira suavemente e causa trepidação, transmitida em todo o veículo.
- Folga excessiva: um rolamento danificado pode causar folga nas rodas ou sistema de direção, como caixa de direção e terminais de direção.
O que é cubo de roda automotivo?
O cubo de roda é uma peça que fica no centro de cada roda do automóvel. Sua função é conectar a roda ao eixo, fixar os parafusos e permitir que a junta homocinética transfira o movimento para as rodas do automóvel. Ou seja, essa peça recebe força do motor e permite que as rodas girem livremente para o carro movimentar.
Quando trocar o cubo de roda?
O cubo de roda deve ser trocado em até 70 mil quilômetros percorridos. Porém, alguns sinais de desgaste podem surgir antes desse período, fazendo com que a troca antecipada seja necessária, como:
- Aquecimento excessivo da roda: um cubo de roda danificado ou desgastado pode deixar a roda muito quente após a condução, devido ao atrito excessivo.
- Ruído estridente vindo do pneu: pode indicar problemas no cubo de roda ou no sistema de freio. Para diferenciar os dois, note que mesmo não acionando o freio, o som continua.
- Pneu e roda com folga: danos no cubo de roda podem comprometer a fixação da roda e causar folgas, ou seja, falta de estabilidade nas rodas e pneus.
O que acontece se um rolamento ou cubo de roda danificado não for trocado?
- Pode causar o travamento da roda, perda de controle do carro e acidentes graves.
- Danos a outras peças, como no eixo, na suspensão, nos freios e outras partes do veículo.
- Aumenta os custos com a troca de pneus.
- Reduz a eficiência do combustível e aumenta o seu o consumo.
Vale destacar que, para a sua segurança e para o bom funcionamento do seu carro, indicamos que a troca de ambas as peças seja feita em uma oficina mecânica de sua confiança.
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