Bobinas De Ignição
As bobinas fazem parte do sistema de ignição de um motor de combustão interna. Elas convertem a baixa tensão da bateria do veículo em milhares de volts necessários para gerar a faísca elétrica, que aciona os pistões do motor fazendo o veículo funcionar.
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Bobina de ignição: o que é?
A bobina de ignição é um componente que converte a baixa tensão da bateria na energia necessária para gerar a faísca elétrica que aciona os pistões do motor e faz o carro dar a partida.
Como funciona a bobina de ignição?
Ela funciona transformando a baixa tensão da bateria em alta tensão, necessária para gerar a faísca que inicia a combustão do ar-combustível. Assim, quando essa mistura é acionada pelo sistema de ignição, ela passa pela queima no cilindro do motor e gera a energia necessária para dar a partida no automóvel.
Quanto tempo dura uma bobina de ignição?
Agora que você já sabe para que serve bobina de ignição, é importante saber que uma peça original nova pode durar mais de 200 mil quilômetros — podendo variar conforme a utilização do veículo.
Por isso, é recomendado fazer vistorias frequentes em uma oficina de mecânica de confiança, para entender o momento certo de trocar essa peça, uma vez que nem sempre os sinais de desgaste são aparentes.
Quais sinais indicam a necessidade de troca das bobinas de ignição?
Mesmo que o ideal seja substituir a peça conforme a quilometragem percorrida, também é importante ficar de olho em alguns sinais que podem indicar a troca antecipada das bobinas. Alguns destes sinais são:
- Aumento no consumo do combustível sem motivo: pode ocorrer quando a bobina está com problemas. Nesse caso, a faísca gerada pode ser fraca, irregular ou até mesmo ausente, resultando em uma combustão incompleta. Como consequência, parte do combustível não é queimada de maneira eficiente, causando desperdício.
- Luz de verificação do motor acesa: pode indicar que a central de comando do veículo (ECU) detectou um problema na bobina. A ECU monitora constantemente os sistemas do veículo e, ao identificar falhas na bobina, aciona o alerta que faz com que a luz de verificação do motor permaneça acesa.
- Barulho de estouro nos escapamentos: quando a bobina está danificada e não gera a faísca adequada, o combustível no cilindro não é completamente queimado e acaba se acumulando no sistema de escape. Na próxima faísca, esse combustível acumulado pode ser inflamado, resultando em um estouro audível no escapamento.
- Falta de ignição do motor: se a bobina estiver com problemas, o motor terá dificuldades de ligar e movimentar o veículo.
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