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Cobreq

Brasil

A Cobreq é uma marca tradicional e líder de mercado no Brasil no segmento de materiais de fricção para sistemas de freios, pertencente ao renomado grupo global TMD Friction. Com décadas de experiência, a fabricante desenvolve pastilhas de freio, lonas e sapatas com formulações exclusivas que atendem de forma perfeita a veículos de passeio, utilitários, pesados e motocicletas. Os seus produtos destacam-se pelo equilíbrio ideal entre poder de frenagem e durabilidade, garantindo desacelerações seguras em distâncias mínimas, com baixo nível de ruído e sem provocar o desgaste prematuro dos discos de freio. Encontre a linha de fricção Cobreq original com as melhores condições no catálogo especializado da KarHub.

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Jogo Pastilha de Freio Traseira - Cobreq - N-2146
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// MERCEDES-BENZ SPRINTER 416 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 314 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 417
Sapata Freio - Cobreq - 2643-CPA
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Lona de Freio - Cobreq - 0821T-140
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Jogo Pastilha de Freio - Cobreq - N-1520
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// SCANIA K124 // MERCEDES-BENZ O-500UA // MERCEDES-BENZ O-500UDA // MERCEDES-BENZ L 1622 // MERCEDES-BENZ LS 1938 // MERCEDES-BENZ AXOR 1933 // MERCEDES-BENZ AXOR 2035 S // MERCEDES-BENZ AXOR 2040 A // MERCEDES-BENZ AXOR 2533 // MERCEDES-BENZ AXOR 2540 S
Jogo Pastilha de Freio - Cobreq - N-710P
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// MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 413 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 312
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-2142
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// MERCEDES-BENZ SPRINTER 416 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 314 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 311
Jogo de Pastilhas de Freio Traseira - Cobreq - N-2056
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// MERCEDES-BENZ SPRINTER 416 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 // MERCEDES-BENZ SPRINTER 311
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-1505
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// MERCEDES-BENZ ACCELO 1016 // MERCEDES-BENZ ACCELO 815 // MERCEDES-BENZ ACCELO 1316 // MERCEDES-BENZ ACCELO 915 C // MERCEDES-BENZ ACCELO 715 C
Sensor de Desgaste de Pastilha de Freio - Cobreq - 0001-SD
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// MERCEDES-BENZ A 200 // MERCEDES-BENZ GLA 200 // MERCEDES-BENZ C 180 // MERCEDES-BENZ CLA 200 // MERCEDES-BENZ G 63 AMG // MERCEDES-BENZ S 580 // MERCEDES-BENZ GLA 250 // MERCEDES-BENZ E 250 // MERCEDES-BENZ GLB 200 // MERCEDES-BENZ GLC 250
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-2142P
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Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-2021
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Lona de Freio - Cobreq - 0134T-140
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Jogo Pastilha de Freio Traseira - Cobreq - N-2003
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Cilindro Mestre Duplo - Cobreq - 0033-CM
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Lona de Freio - Cobreq - 0811T-140
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// AGRALE MA 8.5 // AGRALE MA 7.5 // AGRALE 8500 CE // AGRALE 7500 D // AGRALE 7500 TDX // AGRALE 8700 S // AGRALE 8700 TR // AGRALE 7000 D // AGRALE 7000 DX // AGRALE 7000 TDX
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-2004
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// MERCEDES-BENZ C 180 // MERCEDES-BENZ C 200 // MERCEDES-BENZ C 300 // MERCEDES-BENZ C 250 // MERCEDES-BENZ C 180 ESTATE // MERCEDES-BENZ C 300 ESTATE // MERCEDES-BENZ C 200 TOURING // MERCEDES-BENZ C 180 TOURING
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-2055P
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Perguntas Frequentes sobre Cobreq

Sim, como qualquer material de fricção novo, as pastilhas exigem um período inicial de assentamento mecânico junto aos discos de freio, que dura geralmente cerca de 200 a 300 quilômetros. Durante esse período, o motorista deve evitar frenagens bruscas de emergência de forma a garantir a transferência homogênea do material.

O amianto é uma fibra mineral altamente nociva à saúde humana e ao meio ambiente, estando banido por leis rigorosas nacionais e internacionais. A marca desenvolve formulações de fricção modernas e ecológicas utilizando fibras sintéticas, resinas e polímeros avançados que garantem frenagens eficientes e limpas.

As pastilhas semimetálicas possuem ligas metálicas que oferecem alta resistência térmica e respostas firmes sob uso severo, sendo ideais para o tráfego urbano intenso. Já as pastilhas cerâmicas (linha Cobreq Cerâmica) oferecem frenagens extremamente macias, silêncio absoluto e menor desprendimento de pó nas rodas.

As sapatas traseiras realizam a frenagem de retenção do eixo traseiro e estabilizam a trajetória dinâmica do automóvel ao frear, além de serem as únicas responsáveis pelo funcionamento do freio de estacionamento (freio de mão). Componentes gastos reduzem a segurança ativa do carro.

O desgaste acelerado pode ser causado pelo uso constante em trânsito urbano pesado com frenagens repetitivas, pinças de freio desalinhadas ou com pistões engripados que mantêm a pastilha pressionada contra o disco continuamente, ou pela instalação sobre discos de freio velhos com superfícies riscadas.

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