Dayco

A tecnologia BIO (Belt-In-Oil) consiste em uma correia dentada desenvolvida com compostos elastoméricos altamente avançados de HNBR e tecidos de aramida tratados quimicamente para trabalhar imersos diretamente no óleo lubrificante do motor. Ela reduz o atrito mecânico em até 30% e substitui as pesadas correntes metálicas.

Os principais sinais visíveis de desgaste severo na correia de acessórios incluem a presença de trincas e rachaduras transversais nos canais de borracha (frisos), desfiamento das bordas laterais de tecido, ressecamento endurecido e ruídos agudos de patinação (assovios) ao ligar o veículo pela manhã fria.

Não, os tensores automáticos desenvolvidos pela engenharia da marca possuem uma mola helicoidal interna calibrada por computador que aplica de forma contínua e dinâmica a tensão exata necessária sobre a correia durante toda a sua vida útil, compensando automaticamente variações de temperatura e dilatação térmica.

A camada intermediária de borracha vulcanizada atua como um amortecedor de vibrações harmônicas e torcionais geradas pelas explosões nos cilindros do motor sobre o eixo do virabrequim. Sem esse amortecimento elástico da polia damper, as vibrações poderiam quebrar a ponta do eixo ou danificar os acessórios.

As correias elásticas de acessórios (linha Stretch) são aplicadas em sistemas modernos que não utilizam tensores ou polias reguladoras na arquitetura do motor. A própria correia elástica possui memória de forma e mantém a tensão exata nas polias, dispensando a necessidade de componentes adicionais.