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Monroe

Estados Unidos

A Monroe é uma das marcas mais tradicionais e respeitadas do cenário automotivo global, sendo sinônimo mundial de inovação e segurança em sistemas de controle de direção e suspensão. Fundada nos Estados Unidos, a fabricante é um dos maiores fornecedores mundiais de Equipamento Original (OEM) para as montadoras mais prestigiadas do planeta. Com uma forte operação fabril e tecnológica no mercado brasileiro, a marca abastece a reposição independente com linhas consagradas, como os amortecedores Monroe OESpectrum e Monroe Reflex, além de uma linha completa de coxins, batentes e coifas através da marca Monroe Axios. Optar pelos componentes da marca significa assegurar máxima aderência dos pneus, controle direcional impecável em curvas de alta velocidade e redução drástica da distância de frenagem do automóvel.

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Par de Amortecedor Dianteiro da Suspensão - Monroe - 54363
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Par de Amortecedor Dianteiro da Suspensão - Monroe - 54505
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Amortecedor Dianteiro Direito ou Esquerdo da Suspensão - Monroe - 43096
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Amortecedor Monro-Magnum Traseiro da Suspensão - Monroe - 65484
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Amortecedor Gás Premium Dianteiro da Suspensão - Monroe - 95203
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Amortecedor Dianteiro da Suspensão - Monroe - 54475
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Amortecedor Monro-Matic Plus Traseiro da Suspensão - Monroe - 334785MM
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Par de Amortecedor Dianteiro da Suspensão - Monroe - 54503
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Par de Amortecedor Dianteiro da Suspensão - Monroe - 54444
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Par de Amortecedor Traseiro da Suspensão - Monroe - 43097
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Perguntas Frequentes sobre Monroe

A linha destaca-se pela inovadora tecnologia de amortecimento patenteada Twin Technology Active Control System.

Sinais incluem vazamento de óleo visível na carcaça, oscilação excessiva em frenagens e batidas secas em lombadas.

Sim, os amortecedores contam com uma das garantias mais confiáveis, podendo chegar a até 3 anos na linha OESpectrum.

Ambas as marcas pertencem ao mesmo grupo econômico global (Tenneco/DRiV) e atuam de forma complementar.

Esses componentes periféricos desgastam-se na mesma proporção e reutilizar peças velhas pode gerar ruídos metálicos.

O amortecedor transforma a energia cinética em térmica através do óleo interno, logo é perfeitamente normal que aqueça.

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