Sabó

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  • FORD KA 2002 XR 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
  • FORD KA 2001 BLACK 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
  • FORD KA 2001 BLACK 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
  • FORD KA 2001 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
  • FORD KA 2001 IMAGE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
  • FORD KA 2001 XR 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
  • FORD KA 2000 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
  • FORD KA 2000 IMAGE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
  • FORD KA 1999 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)

Ficha Técnica

Classe de resistência do parafuso8,8
Comprimento50 mm
Conteúdo2 unidades
MaterialAço
ModeloCurto
Passo1,25 mm
Quantidade de parafusos2
Tipo De RoscaM8

Descrição: 2 Jogo de Parafusos do Cabeçote Curto - Sabó - 78665

O Jogo de Parafusos do Cabeçote Curto Sabó 78665 é uma peça fundamental para garantir a integridade e funcionamento adequado do sistema de cabeçote do motor. Fabricados com material de alta qualidade, esses parafusos garantem a fixação segura e adequada do cabeçote do motor, evitando vazamentos e danos que podem comprometer o desempenho do veículo. Os parafusos do cabeçote são responsáveis por manter a pressão correta entre o cabeçote e o bloco do motor, garantindo a vedação necessária para o correto funcionamento do conjunto.

Função e Importância

Os parafusos do cabeçote desempenham um papel crítico na vedação e estabilidade do sistema de cabeçote do motor. Negligenciar a manutenção adequada desses parafusos pode resultar em vazamentos de combustível, superaquecimento do motor e até mesmo danos irreparáveis às peças internas do motor. Por isso, é essencial garantir a integridade e torque correto desses parafusos, para manter o motor funcionando de forma segura e eficiente. O modelo Sabó 78665 é projetado especificamente para garantir o desempenho ideal no sistema de cabeçote dos veículos compatíveis.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição dos parafusos do cabeçote incluem vazamentos de óleo ou líquido de arrefecimento na região do cabeçote, ruídos incomuns provenientes do motor, perda de potência e superaquecimento do motor. Sinais visuais de desgaste, como deformações nos parafusos ou roscas danificadas, também indicam a necessidade de substituição imediata.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas nos parafusos do cabeçote, verifique visualmente a integridade dos parafusos, certificando-se de que não há sinais de corrosão, folga ou danos. Além disso, sempre siga as especificações de torque recomendadas pelo fabricante durante a instalação ou substituição dos parafusos do cabeçote para garantir a fixação adequada e evitar vazamentos.

Orientações de Substituição

Recomenda-se substituir os parafusos do cabeçote durante a manutenção preventiva do veículo, considerando a quilometragem e o tempo de uso. Em geral, é aconselhável substituir esses parafusos a cada revisão periódica do cabeçote ou a cada 40.000 a 60.000 quilômetros rodados, conforme orientação do fabricante do veículo. A substituição regular dos parafusos do cabeçote garante a vedação adequada, evitando vazamentos e danos no motor, contribuindo para a durabilidade e desempenho do veículo a longo prazo.

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