Amortecedor Dianteiro Direito ou Esquerdo da Suspensão - Sachs - 315 904

Quando Trocar

• A cada 50.000 a 70.000 km em operação mista (urbano + rodovia)
• Ao perceber oscilação de carroceria com carga — especialmente em rodovias com curva
• Se houver vazamento de óleo visível no corpo do amortecedor
• Este modelo atende 28 veículos diferentes — verifique sempre se a aplicação bate com o seu
• Em veículos mais antigos, a suspensão como um todo pode estar comprometida — aproveite a troca para verificar buchas e batentes

Sintomas de Desgaste

• Carro "quicando" após passar em irregularidades
• Dificuldade de manter a trajetória em curvas rápidas
• Ruído de "cloc-cloc" vindo da suspensão dianteira
• Vibração contínua no volante ou na carroceria
• Perda de aderência perceptível em retomadas de velocidade com turbo
• Vibração excessiva na cabine durante o percurso

Sobre Este Produto

O amortecedor Sachs 315 904 é indicado para veículos pesados como IVECO EUROTECH 450-E37 (1998 a 2003), IVECO TRAKKER 720-T42 (2009 a 2012), IVECO TRAKKER 380-T38 (2009 a 2012) e mais 4 modelos, entregando maior controle de carroceria em operações com carga constante.

A Sachs (alemã, alta performance) oferece engenharia alemã com alta precisão e rigidez estrutural. Em veículos pesados, um amortecedor em bom estado é essencial para a segurança dos passageiros e a proteção da carga.

Veículos com motor turbo costumam exigir mais da suspensão em acelerações e retomadas, tornando o amortecedor em bom estado ainda mais importante.

Perguntas Frequentes

Esse amortecedor serve para uso urbano ou rodoviário?

É mais indicado para uso rodoviário e aplicações com carga, onde o controle de estabilidade é mais exigido.

Preciso trocar todos os amortecedores ao mesmo tempo?

O ideal é trocar por eixo completo para manter o equilíbrio, especialmente em pesados.

Esse modelo é mais firme ou mais macio?

Tem calibração mais firme, focada em estabilidade com carga e controle em velocidade.

Posso rodar com amortecedor desgastado?

Não é recomendado. Afeta frenagem, estabilidade e segurança dos passageiros.

Precisa alinhar depois da troca?

Sim, o alinhamento é recomendado após a troca para garantir estabilidade.