TRW
Amortecedor Dianteiro Direito ou Esquerdo da Suspensão - Trw - Jgm4518s
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- CHEVROLET CORSA WAGON 1999 GLS 1.6 16V
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- CHEVROLET CORSA WAGON 1998 GLS 1.6 16V
- CHEVROLET CORSA WAGON 1997 GL MPFI 1.6 8V
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- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 JOY MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 LT MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 MAXX MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 JOY MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 JOY MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 LS MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 LT MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 MAXX MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 MAXX MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2010 JOY MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2010 JOY MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2010 MAXX MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2010 MAXX MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2009 JOY MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2009 JOY MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2009 MAXX MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2009 MAXX MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2008 JOY MEC. 1.4 8V (89-97 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2008 MAXX MEC. 1.4 8V (89-97 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2007 JOY MEC. 1.4 8V (89-97 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2007 MAXX MEC. 1.4 8V (89-97 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2006 MAXX MEC. 1.4 8V (89-97 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 unidade |
|---|---|
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
Descrição: Amortecedor Dianteiro Direito ou Esquerdo da Suspensão - Trw - Jgm4518s
Quando Trocar
- A cada 40.000 a 70.000 km, ou antes se rodar em estrada de terra com frequência
- Quando o veículo "afundar" a frente ao frear com carga ou passageiros
- Se houver vazamento de óleo visível no corpo do amortecedor
- Em veículos mais antigos, a suspensão como um todo pode estar comprometida — aproveite a troca para verificar buchas e batentes
- Se notar instabilidade ao dirigir o CELTA em velocidade acima de 80 km/h
Sintomas de Desgaste
- Frente do carro afundando mais que o normal na frenagem
- Dificuldade de manter a trajetória em curvas rápidas
- Direção tremendo ou instável em velocidade
- Pneus com aparência de "serra" ou escamados
- Perda de conforto na CELTA mesmo em piso liso
- Traseira "pulando" quando está sem carga
Sobre Este Produto
O amortecedor dianteiro TRW JGM4518S é compatível com CHEVROLET CELTA (2000 a 2014), CHEVROLET CORSA WAGON (1997 a 2003), CHEVROLET CLASSIC (2003 a 2008) e mais 4 modelos e foi desenvolvido para manter o equilíbrio entre conforto e estabilidade no uso diário.
A TRW (global, segurança integrada) oferece segurança integrada ao sistema de suspensão e frenagem, sendo uma escolha segura para quem busca durabilidade e dirigibilidade consistente.
Em picapes, o amortecedor traseiro precisa lidar tanto com o veículo vazio quanto carregado, exigindo uma calibração mais versátil.
Perguntas Frequentes
Esse amortecedor deixa o CELTA mais duro?
Não necessariamente. Ele melhora a estabilidade sem comprometer o conforto no uso urbano.
Qual a diferença entre amortecedor a óleo e a gás?
O a gás mantém desempenho mais constante ao longo do tempo, especialmente em uso intenso.
Preciso trocar os dois lados dianteiros?
Sim, a troca em pares evita desequilíbrio na suspensão e melhora a dirigibilidade.
É bom para uso diário?
Sim, indicado para quem usa o carro na cidade e quer manter conforto com segurança.
Precisa alinhar depois da troca?
Sim, o alinhamento garante estabilidade e evita desgaste irregular dos pneus.
