Corven
Amortecedor Dianteiro Esquerdo da Suspensão - Corven - 34739g
(Cód. 34739G)
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- CHEVROLET SONIC 2014 EFFECT AUT. 1.6 16V
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- CHEVROLET SPIN 2024 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2020 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2019 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 PREMIER AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2014 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2013 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2012 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 unidade |
|---|---|
| Fixação | ESTRUTURAL |
| Lado | Esquerdo |
| Modelo | PRESSURIZADO |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
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Descrição: Amortecedor Dianteiro Esquerdo da Suspensão - Corven - 34739g
Quando Trocar
- Idealmente entre 40.000 e 60.000 km — avalie antes se rodar em piso irregular com frequência
- Se o carro começar a "quicar" ao passar em sequência de irregularidades na frente
- Ao notar qualquer mancha de óleo no amortecedor — sinal claro de que a vedação falhou
- Se notar instabilidade ao dirigir o SPIN em velocidade acima de 80 km/h
- Em sedãs, a traseira costuma ser mais leve, e um amortecedor desgastado se nota primeiro nas curvas e freadas
Sintomas de Desgaste
- Barulho seco ao passar em buracos ou lombadas
- Direção tremendo ou instável em velocidade
- Dificuldade de manter a trajetória em curvas rápidas
- Sensação de que a suspensão "bateu no fundo" ao passar em buraco
- Se notar qualquer um desses sinais no seu SPIN, vale inspecionar o amortecedor
- Traseira do SPIN "soltando" em curvas mesmo em velocidade moderada
Sobre Este Produto
O amortecedor dianteiro Corven 34739G é compatível com CHEVROLET SPIN (2012 a 2024), CHEVROLET ONIX (2012 a 2019), CHEVROLET PRISMA (2013 a 2019) e mais 2 modelos e foi desenvolvido para manter o equilíbrio entre conforto e estabilidade no uso diário.
Por ser da linha PRESSURIZADO, reduz a perda de eficiência ao longo do tempo e melhora o controle em frenagens e curvas. A Corven (argentina, carga reforçada) oferece resistência e carga reforçada para uso em estradas irregulares.
Perguntas Frequentes
Esse amortecedor deixa o SPIN mais duro?
Não necessariamente. Ele melhora a estabilidade sem comprometer o conforto no uso urbano.
Qual a vantagem do pressurizado?
A pressurização a gás mantém o óleo estável, evitando perda de eficiência em uso prolongado.
Preciso trocar os dois lados dianteiros?
Sim, a troca em pares evita desequilíbrio na suspensão e melhora a dirigibilidade.
É bom para uso diário?
Sim, indicado para quem usa o carro na cidade e quer manter conforto com segurança.
Precisa alinhar depois da troca?
Sim, o alinhamento garante estabilidade e evita desgaste irregular dos pneus.
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