Amortecedor do Tensor de Correia - Cofap - 22040

Quando Trocar

• A cada 50.000 a 70.000 km em operação mista (urbano + rodovia)
• Ao perceber oscilação de carroceria com carga — especialmente em rodovias com curva
• Se houver vazamento de óleo visível no corpo do amortecedor
• Veículos turbo exigem mais da suspensão — considere trocar antes se sentir perda de controle em retomadas
• Em veículos mais antigos, a suspensão como um todo pode estar comprometida — aproveite a troca para verificar buchas e batentes

Sintomas de Desgaste

• Carro "dançando" ao passar em piso irregular
• Barulho seco vindo da parte de trás
• Traseira balançando como "barco" após irregularidades
• Distância de frenagem maior que o habitual
• Perda de aderência perceptível em retomadas de velocidade com turbo
• Instabilidade ao frear com passageiros ou carga pesada

Sobre Este Produto

O amortecedor Cofap 22040 é indicado para veículos pesados como MERCEDES-BENZ O-371RS (1987 a 1993), MERCEDES-BENZ O-370RS (1984 a 1987), MERCEDES-BENZ O-371RSD (1987 a 1993) e mais 7 modelos, entregando maior controle de carroceria em operações com carga constante.

A Cofap (brasileira, líder em reposição) oferece conforto e durabilidade equilibrados, referência para frotas nacionais. Em veículos pesados, um amortecedor em bom estado é essencial para a segurança dos passageiros e a proteção da carga.

Veículos com motor turbo costumam exigir mais da suspensão em acelerações e retomadas, tornando o amortecedor em bom estado ainda mais importante.

Perguntas Frequentes

Esse amortecedor serve para uso urbano ou rodoviário?

É mais indicado para uso rodoviário e aplicações com carga, onde o controle de estabilidade é mais exigido.

Preciso trocar todos os amortecedores ao mesmo tempo?

O ideal é trocar por eixo completo para manter o equilíbrio, especialmente em pesados.

Esse modelo é mais firme ou mais macio?

Tem calibração mais firme, focada em estabilidade com carga e controle em velocidade.

Posso rodar com amortecedor desgastado?

Não é recomendado. Afeta frenagem, estabilidade e segurança dos passageiros.

Precisa alinhar depois da troca?

Sim, o alinhamento é recomendado após a troca para garantir estabilidade.