Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão - Cofap - 45120
(Cód. 45120)
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Veículos Compatíveis
- VOLVO B 10 M 2003 BIARTICULADO 6X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 10 M 2001 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 2000 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1999 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (286 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 6X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 ARTICULADO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (286 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 ARTICULADO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 BIARTICULADO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (286 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 BIARTICULADO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 10 M 1998 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1997 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1996 ARTICULADO 4X2 9.6 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 10 M 1996 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1995 ARTICULADO 4X2 9.6 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 10 M 1995 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1994 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1993 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1992 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1991 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1990 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 M 1989 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4 (218 CV)
- VOLVO B 10 R 2004 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 ASPIRADO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2004 RODOVIÁRIO 6X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2003 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 ASPIRADO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2003 RODOVIÁRIO 6X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2002 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 ASPIRADO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2002 RODOVIÁRIO 6X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2001 RODOVIÁRIO 4X2 9.6 12V L6 ASPIRADO E-2 P-4
- VOLVO B 10 R 2001 RODOVIÁRIO 6X2 9.6 12V L6 TURBO E-2 P-4
- VOLVO B 12 2002 R 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 12 2002 R 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-3 P-5 (420 CV)
- VOLVO B 12 2001 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 2001 R 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 12 2001 R 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-3 P-5 (420 CV)
- VOLVO B 12 2000 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 2000 R 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (340 CV)
- VOLVO B 12 1999 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 1998 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 1997 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 1996 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 1995 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 1994 4X2 12.0 24V L6 TURBO (396 CV)
- VOLVO B 12 M 2005 ARTICULADO 6X4 12.0 24V V6 TURBO E-2 P-4
- VOLVO B 12 M 2004 BIARTICULADO URBANO 8X2 12.0 24V V6 TURBO E-2 P-4
- VOLVO B 12 M 2001 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 2000 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 1999 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 1998 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 1997 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 1996 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 1995 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 M 1994 4X2 12.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- VOLVO B 12 R 2008 RODOVIÁRIO 6X2 12.1 24V V6 TURBO E-3 P-5 (380 CV)
- VOLVO B 12 R 2008 RODOVIÁRIO 6X2 12.1 24V V6 TURBO E-3 P-5 (420 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 unidade |
|---|---|
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Modelo | Super |
| Posição | Traseira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Registro Inmetro | 021/2013 |
Descrição: Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão - Cofap - 45120
Quando Trocar
- Entre 60.000 e 80.000 km em uso rodoviário contínuo
- Ao perceber oscilação de carroceria com carga — especialmente em rodovias com curva
- Ao notar qualquer mancha de óleo no amortecedor — sinal claro de que a vedação falhou
- Veículos turbo exigem mais da suspensão — considere trocar antes se sentir perda de controle em retomadas
- Em veículos mais antigos, a suspensão como um todo pode estar comprometida — aproveite a troca para verificar buchas e batentes
Sintomas de Desgaste
- Barulho seco vindo da parte de trás
- Carro quicando depois de lombadas
- Perda de aderência na traseira ao mudar de faixa
- Vibração contínua no volante ou na carroceria
- Vibração excessiva na cabine durante o percurso
- Perda de aderência perceptível em retomadas de velocidade com turbo
Sobre Este Produto
O amortecedor Cofap 45120 é indicado para veículos pesados como VOLVO B 10 M (1989 a 2003), VOLVO B 12 (1994 a 2002), VOLVO B 12 R (2008) e mais 2 modelos, entregando maior controle de carroceria em operações com carga constante.
A Cofap (brasileira, líder em reposição) oferece conforto e durabilidade equilibrados, referência para frotas nacionais. Em veículos pesados, um amortecedor em bom estado é essencial para a segurança dos passageiros e a proteção da carga.
Veículos com motor turbo costumam exigir mais da suspensão em acelerações e retomadas, tornando o amortecedor em bom estado ainda mais importante.
Perguntas Frequentes
Esse amortecedor serve para uso urbano ou rodoviário?
É mais indicado para uso rodoviário e aplicações com carga, onde o controle de estabilidade é mais exigido.
Preciso trocar todos os amortecedores ao mesmo tempo?
O ideal é trocar por eixo completo para manter o equilíbrio, especialmente em pesados.
Esse modelo é mais firme ou mais macio?
Tem calibração mais firme, focada em estabilidade com carga e controle em velocidade.
Posso rodar com amortecedor desgastado?
Não é recomendado. Afeta frenagem, estabilidade e segurança dos passageiros.
Precisa alinhar depois da troca?
Sim, o alinhamento é recomendado após a troca para garantir estabilidade.
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