Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Chevrolet Suprema - Cofap - Gbl1024
(Cód. GBL1024)

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Veículos Compatíveis
- CHEVROLET SUPREMA 1996 CD MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1996 GLS MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1995 CD MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1995 GLS MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1994 CD AUT. 3.0 12V L6 (165 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1994 CD MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1994 CD MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1994 DIAMOND MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1994 GLS MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1993 CD AUT. 3.0 12V L6 (165 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1993 CD MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1993 DIAMOND MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 unidade |
|---|---|
| Lado | Esquerdo/Direito |
| Modelo | Turbogás |
| Posição | Traseira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Registro Inmetro | 021/2013 |
Descrição: Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Chevrolet Suprema - Cofap - Gbl1024
Quando Trocar
- Idealmente entre 40.000 e 60.000 km — avalie antes se rodar em piso irregular com frequência
- Quando a traseira ficar instável em frenagens ou curvas
- Se houver vazamento de óleo visível no corpo do amortecedor
- Amortecedores pressurizados mantêm performance mais constante, mas quando falham, a perda de controle é mais perceptível
- Em veículos com porta-malas maior, o peso extra de bagagem acelera o desgaste dos amortecedores traseiros
Sintomas de Desgaste
- Traseira balançando como "barco" após irregularidades
- Perda de aderência na traseira ao mudar de faixa
- Barulho seco vindo da parte de trás
- Distância de frenagem maior que o habitual
- Se notar qualquer um desses sinais no seu SUPREMA, vale inspecionar o amortecedor
Sobre Este Produto
O amortecedor traseiro Cofap GBL1024 é compatível com CHEVROLET SUPREMA (1993 a 1996) e foi desenvolvido para manter o equilíbrio entre conforto e estabilidade no uso diário.
Por ser da linha Turbogás, reduz a perda de eficiência ao longo do tempo e melhora o controle em frenagens e curvas. A Cofap (brasileira, líder em reposição) oferece conforto e durabilidade equilibrados, referência para frotas nacionais.
Perguntas Frequentes
Esse amortecedor deixa o SUPREMA mais duro?
Não necessariamente. Ele melhora a estabilidade sem comprometer o conforto no uso urbano.
Qual a vantagem do Turbogás?
Mantém desempenho por mais tempo e evita perda de eficiência mesmo com uso intenso.
Preciso trocar os dois lados traseiros?
Sim, a troca em pares evita desequilíbrio na suspensão e melhora a dirigibilidade.
É bom para uso diário?
Sim, indicado para quem usa o carro na cidade e quer manter conforto com segurança.
Precisa alinhar depois da troca?
Sim, o alinhamento garante estabilidade e evita desgaste irregular dos pneus.
A Cofap é boa para uso urbano?
Sim, é das marcas mais usadas em reposição no Brasil, com calibração pensada para o asfalto brasileiro.













