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Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Chevrolet Suprema - Cofap - Gbl1024

(Cód. GBL1024)

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Compatibilidade garantida.

Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.

Veículos Compatíveis

  • CHEVROLET SUPREMA 1996 CD MEC. 4.1 12V L6
  • CHEVROLET SUPREMA 1996 GLS MEC. 4.1 12V L6
  • CHEVROLET SUPREMA 1995 CD MEC. 4.1 12V L6
  • CHEVROLET SUPREMA 1995 GLS MEC. 4.1 12V L6
  • CHEVROLET SUPREMA 1994 CD AUT. 3.0 12V L6 (165 CV)
  • CHEVROLET SUPREMA 1994 CD MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
  • CHEVROLET SUPREMA 1994 CD MEC. 4.1 12V L6
  • CHEVROLET SUPREMA 1994 DIAMOND MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
  • CHEVROLET SUPREMA 1994 GLS MEC. 4.1 12V L6
  • CHEVROLET SUPREMA 1993 CD AUT. 3.0 12V L6 (165 CV)
  • CHEVROLET SUPREMA 1993 CD MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)
  • CHEVROLET SUPREMA 1993 DIAMOND MEC. 3.0 12V L6 (170 CV)

Ficha Técnica

Conteúdo1 unidade
LadoEsquerdo/Direito
ModeloTurbogás
PosiçãoTraseira
PrecificaçãoValor referente a 1 unidade
Registro Inmetro021/2013

Descrição: Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Chevrolet Suprema - Cofap - Gbl1024

Quando Trocar

  • Idealmente entre 40.000 e 60.000 km — avalie antes se rodar em piso irregular com frequência
  • Quando a traseira ficar instável em frenagens ou curvas
  • Se houver vazamento de óleo visível no corpo do amortecedor
  • Amortecedores pressurizados mantêm performance mais constante, mas quando falham, a perda de controle é mais perceptível
  • Em veículos com porta-malas maior, o peso extra de bagagem acelera o desgaste dos amortecedores traseiros

Sintomas de Desgaste

  • Traseira balançando como "barco" após irregularidades
  • Perda de aderência na traseira ao mudar de faixa
  • Barulho seco vindo da parte de trás
  • Distância de frenagem maior que o habitual
  • Se notar qualquer um desses sinais no seu SUPREMA, vale inspecionar o amortecedor

Sobre Este Produto

O amortecedor traseiro Cofap GBL1024 é compatível com CHEVROLET SUPREMA (1993 a 1996) e foi desenvolvido para manter o equilíbrio entre conforto e estabilidade no uso diário.

Por ser da linha Turbogás, reduz a perda de eficiência ao longo do tempo e melhora o controle em frenagens e curvas. A Cofap (brasileira, líder em reposição) oferece conforto e durabilidade equilibrados, referência para frotas nacionais.

Perguntas Frequentes

Esse amortecedor deixa o SUPREMA mais duro?

Não necessariamente. Ele melhora a estabilidade sem comprometer o conforto no uso urbano.

Qual a vantagem do Turbogás?

Mantém desempenho por mais tempo e evita perda de eficiência mesmo com uso intenso.

Preciso trocar os dois lados traseiros?

Sim, a troca em pares evita desequilíbrio na suspensão e melhora a dirigibilidade.

É bom para uso diário?

Sim, indicado para quem usa o carro na cidade e quer manter conforto com segurança.

Precisa alinhar depois da troca?

Sim, o alinhamento garante estabilidade e evita desgaste irregular dos pneus.

A Cofap é boa para uso urbano?

Sim, é das marcas mais usadas em reposição no Brasil, com calibração pensada para o asfalto brasileiro.

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