Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Mercedes-benz Lo-815 e Lo-916 - Cofap - 45349
(Cód. 45349)










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Veículos Compatíveis
- MERCEDES-BENZ LO-815 2021 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2020 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2019 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2018 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2017 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2016 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2015 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2014 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-815 2013 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
- MERCEDES-BENZ LO-916 2024 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2024 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-6 P-8 (163 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2023 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2023 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-6 P-8 (163 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2022 4X2 AUT. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2022 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2021 4X2 AUT. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2021 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2020 4X2 AUT. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2020 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2019 4X2 AUT. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2019 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2018 4X2 AUT. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2018 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2017 4X2 AUT. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2017 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2016 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2015 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2014 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2013 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
- MERCEDES-BENZ LO-916 2012 4X2 MEC. 4.8 12V TURBO E-5 P-7 (156 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 unidade |
|---|---|
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Modelo | Super |
| Posição | Traseira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
Descrição: Amortecedor Traseiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Mercedes-benz Lo-815 e Lo-916 - Cofap - 45349
Quando Trocar
- Entre 60.000 e 80.000 km em uso rodoviário contínuo
- Ao perceber oscilação de carroceria com carga — especialmente em rodovias com curva
- Se encontrar óleo escorrendo pelo corpo da peça (diferente do leve "suor" que é normal)
- Na dúvida, a Cofap recomenda revisão da suspensão a cada 20.000 km e troca preventiva entre 40.000 e 60.000 km
- Este modelo atende 32 veículos diferentes — verifique sempre se a aplicação bate com o seu
Sintomas de Desgaste
- Carro "dançando" ao passar em piso irregular
- Perda de aderência na traseira ao mudar de faixa
- Traseira do carro "solta" em curvas
- Vibração contínua no volante ou na carroceria
- Perda de aderência perceptível em retomadas de velocidade com turbo
- Instabilidade ao frear com passageiros ou carga pesada
Sobre Este Produto
O amortecedor Cofap 45349 é indicado para veículos pesados como MERCEDES-BENZ LO-916 (2012 a 2024), MERCEDES-BENZ LO-815 (2013 a 2021), entregando maior controle de carroceria em operações com carga constante.
A Cofap (brasileira, líder em reposição) oferece conforto e durabilidade equilibrados, referência para frotas nacionais. Em veículos pesados, um amortecedor em bom estado é essencial para a segurança dos passageiros e a proteção da carga.
Veículos com motor turbo costumam exigir mais da suspensão em acelerações e retomadas, tornando o amortecedor em bom estado ainda mais importante.
Perguntas Frequentes
Esse amortecedor serve para uso urbano ou rodoviário?
É mais indicado para uso rodoviário e aplicações com carga, onde o controle de estabilidade é mais exigido.
Preciso trocar todos os amortecedores ao mesmo tempo?
O ideal é trocar por eixo completo para manter o equilíbrio, especialmente em pesados.
Esse modelo é mais firme ou mais macio?
Tem calibração mais firme, focada em estabilidade com carga e controle em velocidade.
Posso rodar com amortecedor desgastado?
Não é recomendado. Afeta frenagem, estabilidade e segurança dos passageiros.
Precisa alinhar depois da troca?
Sim, o alinhamento é recomendado após a troca para garantir estabilidade.














