Bandeja Suspensão Dianteira Esquerda com Pivô com Bucha - Cofap - Bjc04157m
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- CHEVROLET SPIN 2018 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2018 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2017 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | BJC04157M |
|---|---|
| Conteúdo | 1 Bandeja suspensão |
| EAN/GTIN | 7891579940650 |
| Inclui Bucha | Sim |
| Lado | Esquerdo |
| Marca | Cofap |
| Posição | Dianteira |
| Possui Pivô | Sim |
| Prazo Garantia | 6 Meses |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
Descri��ão: Bandeja Suspensão Dianteira Esquerda com Pivô com Bucha - Cofap - Bjc04157m
A Bandeja de Suspensão Dianteira Esquerda Com Pivô e Bucha da Cofap (BJC04157M) é uma peça fundamental para a estabilidade e segurança do seu veículo. Responsável por manter a suspensão dianteira alinhada e absorver impactos, esta bandeja desempenha um papel crucial na dirigibilidade e conforto da sua Chevrolet. Combinando pivô e bucha, essa bandeja garante uma conexão firme entre a suspensão e o chassi do carro, proporcionando uma direção suave e segura.
Função e Importância
A Bandeja de Suspensão Dianteira Esquerda é essencial para garantir a correta geometria da suspensão, evitando desgaste irregular dos pneus e assegurando uma condução estável. Sua manutenção adequada é fundamental para prevenir problemas de direção e desgaste prematuro de outros componentes do sistema de suspensão. Não negligencie a substituição periódica desta peça fundamental para a segurança do seu veículo.
Sinais de Desgaste
Para identificar a necessidade de substituição da Bandeja de Suspensão Dianteira Esquerda, fique atento a sinais como vibrações anormais, barulhos ao passar por irregularidades na pista e dificuldade de manter o alinhamento. Desgastes nas buchas ou folgas excessivas nos pivôs são indícios claros de que a bandeja necessita de atenção.
Dicas de Diagnóstico
Realize inspeções visuais periódicas na Bandeja de Suspensão Dianteira Esquerda. Observe se há sinais de desgaste, rachaduras nas buchas ou folgas nos pivôs. Caso perceba qualquer anomalia, recomenda-se a substituição imediata para evitar problemas futuros e garantir a segurança da sua condução.
Orientações de Substituição
Para manter a suspensão do seu Chevrolet em ótimas condições, recomenda-se a substituição da Bandeja de Suspensão Dianteira Esquerda a cada 40.000 a 60.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e do tipo de terreno percorrido. Ao adotar essa prática, você assegura a durabilidade dos demais componentes da suspensão, evitando custos adicionais e garantindo uma direção mais segura e confortável ao longo do tempo.









