Gauss

Bomba de Combustível - Gauss - Gi3482

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  • VOLKSWAGEN PARATI 1997 GLS MI 2P (G2) 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
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  • VOLKSWAGEN PARATI 1997 GLSI 2P (G2) 2.0 16V
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 CLI 2P (G2) 1.6 8V ETANOL (81 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 CLI 2P (G2) 1.6 8V GASOLINA (72 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 CLI 2P (G2) 1.8 8V ETANOL (102 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 CLI 2P (G2) 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 GLSI 2P (G2) 2.0 16V
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 GLSI 2P (G2) 2.0 8V ETANOL (114 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1996 GLSI 2P (G2) 2.0 8V GASOLINA (109 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1995 CLI 2P (G2) 1.6 8V GASOLINA (72 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1995 CLI 2P (G2) 1.8 8V ETANOL (102 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1995 CLI 2P (G2) 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 1995 GLSI 2P (G2) 2.0 8V GASOLINA (109 CV)
  • VOLKSWAGEN POINTER 1997 IE AP 1.8 8V GASOLINA (89 CV)
  • VOLKSWAGEN POINTER 1996 CLI 1.8 8V ETANOL (98 CV)
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  • VOLKSWAGEN POINTER 1995 IE AP 1.8 8V GASOLINA (89 CV)
  • VOLKSWAGEN POINTER 1994 CLI 1.8 8V ETANOL (98 CV)
  • VOLKSWAGEN POINTER 1994 CLI 1.8 8V GASOLINA (89 CV)
  • VOLKSWAGEN QUANTUM 2002 MI 1.8 8V GASOLINA (99 CV)
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  • VOLKSWAGEN SANTANA 2006 COMFORTLINE 4P 1.8 8V ETANOL (103 CV)
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  • VOLKSWAGEN SANTANA 2005 COMFORTLINE 4P 1.8 8V ETANOL (103 CV)
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  • VOLKSWAGEN SANTANA 1997 MI 4P 1.8 8V GASOLINA (100 CV)
  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 2005 CL MI CABINE SIMPLES MEC. (G3) 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
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  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 2004 MI CABINE SIMPLES MEC. (G3) 2.0 8V
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  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 2003 CL MI CABINE SIMPLES MEC. (G3) 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
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  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 1998 CL MI CABINE SIMPLES MEC. (G2) 1.6 8V GASOLINA (88 CV)
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  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 1997 CL MI CABINE SIMPLES MEC. (G2) 1.6 8V GASOLINA (88 CV)
  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 1997 CLI CABINE SIMPLES MEC. (G1) 1.6 8V GASOLINA (88 CV)
  • VOLKSWAGEN SAVEIRO 1997 CLI CABINE SIMPLES MEC. (G2) 1.6 8V GASOLINA (88 CV)

Ficha Técnica

ConteúdoUnitário
Pressão1,0 Bar
Tensão12 V
Tipo De CombustívelGasolina
Vazão100 L / H

Descrição: Bomba de Combustível - Gauss - Gi3482

A Bomba de Combustível Gauss Gi3482 é um componente essencial para o sistema de alimentação de veículos como Chevrolet Corsa, Fiat Elba, Fiat Fiorino, Fiat Prêmio, Fiat Uno, Ford Escort, Ford Pampa, Ford Royale, Ford Verona, Ford Versailles, Renault 19, Volkswagen Gol, Volkswagen Logus, Volkswagen Parati, Volkswagen Pointer, Volkswagen Quantum, Volkswagen Santana e Volkswagen Saveiro. Esta bomba assegura o fornecimento correto de combustível para o motor, permitindo um funcionamento eficiente e confiável do veículo em diversas condições de uso e modelos.

Função e Importância

A Bomba de Combustível Gauss Gi3482 desempenha um papel crucial no sistema de injeção de combustível, garantindo que o motor receba a quantidade adequada de combustível para sua operação. Negligenciar a manutenção ou substituição desta peça pode resultar em falhas no funcionamento do veículo, perda de potência, consumo excessivo de combustível e até mesmo danos ao motor. É fundamental manter esta peça em bom estado para evitar problemas mecânicos e garantir a segurança e desempenho do veículo.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição da Bomba de Combustível Gi3482 incluem dificuldade para dar partida, falhas na aceleração, perda de potência, ruídos anormais vindos do tanque de combustível e oscilações na pressão do combustível. Caso note alguns desses sintomas, é recomendável realizar uma inspeção e, se necessário, substituir a bomba de combustível para evitar problemas mais graves.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas na Bomba de Combustível Gauss Gi3482, verifique regularmente a pressão do combustível, a presença de vazamentos no sistema de combustível, a integridade dos conectores elétricos e o estado do filtro de combustível. Qualquer irregularidade nessas áreas pode indicar uma possível falha na bomba de combustível e a necessidade de substituição.

Orientações de Substituição

Recomenda-se substituir a Bomba de Combustível Gauss Gi3482 de acordo com as especificações do fabricante do veículo ou a cada 80.000 a 100.000 quilômetros, dependendo das condições de uso. A substituição periódica desta peça contribui para a eficiência do sistema de combustível, prevenindo falhas inesperadas, mantendo o desempenho do motor e prolongando a vida útil de outros componentes relacionados ao sistema de alimentação.

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