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  • CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (106 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • FORD F-11000 1992 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1991 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1990 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1989 4X2 5.9 12V L6
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  • FORD F-11000 1982 4X2 5.8 12V L6
  • FORD F-11000 1982 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1981 4X2 5.8 12V L6
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  • FORD F-11000 1980 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-12000 2005 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (160 CV)
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  • FORD F-12000 2003 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (160 CV)
  • FORD F-12000 2002 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (160 CV)
  • FORD F-12000 2001 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (160 CV)
  • FORD F-12000 2000 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (160 CV)
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  • FORD F-12000 1981 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-12000 1980 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-12000 L 1998 4X2 6.5 12V L6 E-0 P-2
  • FORD F-12000 L 1997 4X2 6.5 12V L6 E-0 P-2
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  • FORD F-14000 2005 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 2004 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 2003 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 2002 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
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  • FORD F-14000 2000 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 1999 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 1998 4X2 6.5 12V L6 E-0 P-2
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  • FORD F-14000 1996 4X2 6.5 12V L6 E-0 P-2
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  • FORD F-14000 1994 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1993 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1992 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1991 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1990 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1989 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1988 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-19000 1982 4X2 5.9 12V L6
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  • FORD F-21000 1985 6X4 5.9 12V L6
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  • FORD F-21000 1980 6X4 5.9 12V L6
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  • FORD F-22000 1985 6X4 5.9 12V L6
  • FORD F-22000 1984 6X4 5.9 12V L6
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  • FORD F-700 1980 4X2 5.8 12V L6
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  • FORD F-7000 1979 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-7000 1978 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-7000 1977 4X2 5.9 12V L6
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  • FORD F-750 1977 4X2 5.8 12V L6
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  • FORD F-8500 1977 4X2 5.2 6V V6
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  • FORD FT-7000 1978 6X4 5.9 12V L6
  • FORD FT-7000 1977 6X4 5.9 12V L6
  • FORD FT-8000 1979 6X4 7.8 12V L6
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  • FORD FT-8000 1977 6X4 7.8 12V L6
  • GMC 11000 1985 4X2 4.8 12V L6
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  • GMC D-11000 1985 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (115 CV)
  • GMC D-11000 1985 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-12000 1987 4X2 5.8 12V L6
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  • GMC D-13000 1986 4X2 5.8 12V L6
  • GMC D-13000 1985 4X2 5.8 12V L6
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  • GMC D-14000 1987 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1987 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1986 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
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  • GMC D-14000 1985 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
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  • GMC D-21000 1987 6X2 5.8 12V L6
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  • GMC D-21000 1985 6X2 5.8 12V L6
  • VOLKSWAGEN 11-130 1986 4X2 5.9 12V L6
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  • VOLKSWAGEN 14-200 1991 4X2 6.5 12V L6 E-0 P-2
  • VOLKSWAGEN 14-210 1991 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 14-210 1990 4X2 8.3 12V L6 TURBO
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  • VOLKSWAGEN 16-170 1993 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-170 1992 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-170 1991 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-210 1990 4X2 8.3 12V L6 TURBO
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  • VOLKSWAGEN 16-210 1988 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1996 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1995 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1994 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1994 4X2 8.3 12V L6 TURBO E-1 P-3
  • VOLKSWAGEN 16-220 1993 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1993 4X2 8.3 12V L6 TURBO E-1 P-3
  • VOLKSWAGEN 16-220 1992 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1992 4X2 8.3 12V L6 TURBO E-1 P-3
  • VOLKSWAGEN 16-220 1991 4X2 8.3 12V L6 TURBO
  • VOLKSWAGEN 16-220 1991 4X2 8.3 12V L6 TURBO E-1 P-3
  • VOLKSWAGEN 22-160 1988 6X4 5.2 16V V8
  • VOLKSWAGEN 22-160 1987 6X4 5.2 16V V8
  • VOLKSWAGEN 22-160 1986 6X4 5.2 16V V8
  • VOLKSWAGEN 22-160 1985 6X4 5.2 16V V8

Ficha Técnica

Código do FabricanteSCE2010
EAN/GTIN7898372498319
MarcaCobra Automotiva
Tipo de buchaBucha de agulhas

Descrição: Bucha de Agulhas - Cobra Automotiva - Prsce2010

A Bucha de Agulhas PRSCE2010 da Cobra Automotiva é uma peça crucial para a suspensão e direção do seu veículo. Essa bucha, compatível com diversos modelos da Chevrolet S10 e Ford F-Series, proporciona estabilidade, conforto e segurança durante a condução. Fabricada com materiais resistentes, a PRSCE2010 garante uma conexão firme entre os componentes, reduzindo vibrações e garantindo controle preciso do veículo.

Função e Importância

A Bucha de Agulhas PRSCE2010 desempenha um papel essencial na absorção de impactos, evitando ruídos e garantindo uma direção suave e estável. Negligenciar a substituição dessa bucha pode resultar em instabilidade na direção, desgaste irregular dos pneus e comprometimento da dirigibilidade do veículo. Mantenha a suspensão do seu veículo em perfeito estado com a PRSCE2010 da Cobra Automotiva.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição da Bucha de Agulhas PRSCE2010 incluem ruídos anormais na suspensão, vibrações excessivas ao dirigir e desgaste irregular dos pneus. Ao observar esses sinais, é fundamental inspecionar e substituir a PRSCE2010 para garantir a estabilidade e segurança do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar problemas na Bucha de Agulhas PRSCE2010, verifique a estabilidade da suspensão, ouça atentamente por ruídos incomuns ao passar por irregularidades na estrada e observe o comportamento da direção. Caso identifique qualquer anormalidade, consulte um profissional para avaliar a necessidade de substituição da PRSCE2010.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição da Bucha de Agulhas PRSCE2010 a cada 30.000 a 50.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e do modelo do veículo. Ao manter a PRSCE2010 em bom estado, você garante a estabilidade da suspensão, reduz o desgaste de outros componentes e prolonga a vida útil dos pneus, resultando em uma direção segura e confortável.