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Bucha Dianteira da Bandeja sem Barra Estabilizador (lado Direito) Furo ø 18 Mm - Sampel - 1310

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  • FIAT PALIO 1997 ED 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (61 CV)
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  • FIAT SIENA 1999 SPI MEC. 1.6 8V (82 CV)
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  • FIAT STRADA 2002 ADVENTURE CABINE SIMPLES MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
  • FIAT STRADA 2002 LX CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
  • FIAT STRADA 2002 WORKING CABINE ESTENDIDA MEC. 1.5 8V ETANOL (77 CV)
  • FIAT STRADA 2002 WORKING CABINE ESTENDIDA MEC. 1.5 8V GASOLINA (76 CV)
  • FIAT STRADA 2002 WORKING CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
  • FIAT STRADA 2002 WORKING CABINE SIMPLES MEC. 1.5 8V GASOLINA (76 CV)
  • FIAT STRADA 2001 ADVENTURE CABINE SIMPLES MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
  • FIAT STRADA 2001 LX CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
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  • FIAT STRADA 2001 WORKING CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
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Ficha Técnica

Conteúdo1 Unidade
Descrição FabricanteBUCHA TRASEIRA DA BANDEJA SEM BARRA ESTABILIZADOR (LADO DIREITO) FURO Ø 18 MM /  SUSPENSÃO DIANTEIRA
Diâmetro Do Furo18 mm
LadoDireito
MaterialAÇO / BORRACHA
Tipo de buchaBucha da bandeja
Tipo de MontagemDianteira

Descrição: Bucha Dianteira da Bandeja sem Barra Estabilizador (lado Direito) Furo ø 18 Mm - Sampel - 1310

A Bucha Dianteira da Bandeja Sem Barra Estabilizador (Lado Direito) com Furo de Ø 18mm da marca Sampel, código 1310, desempenha um papel vital na suspensão dianteira do seu veículo. Essa bucha é essencial para a estabilidade e segurança do carro, garantindo um controle preciso em curvas e durante a condução em terrenos irregulares. Fabricada em aço de alta qualidade e borracha durável, essa bucha proporciona durabilidade e resistência para enfrentar condições adversas. Ela substitui a bucha traseira da bandeja sem barra estabilizador, lado direito, com furo de 18mm, mantendo a integridade e funcionalidade do sistema de suspensão.

Função e Importância

A Bucha Dianteira da Bandeja Sem Barra Estabilizador é fundamental para absorver impactos e vibrações, garantindo uma direção suave e segura. Negligenciar a manutenção dessa peça pode resultar em instabilidade na direção, desgaste irregular dos pneus e comprometimento da segurança dos passageiros. Por isso, é crucial manter essa bucha em boas condições para preservar o desempenho e a dirigibilidade do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste na Bucha Dianteira da Bandeja Sem Barra Estabilizador incluem ruídos anormais na suspensão, folga excessiva na bandeja, desalinhamento da direção e vibrações incomuns. Caso perceba algum desses sintomas, é recomendável verificar a bucha para avaliar a necessidade de substituição. O código 1310 é essencial para identificar a peça corretamente.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas na bucha dianteira, recomendamos verificar visualmente a integridade da peça, examinar a bandeja em busca de desgastes e realizar um teste de dirigibilidade para identificar qualquer anomalia na suspensão. Preste atenção a qualquer sinal de desgaste excessivo, pois isso pode indicar a necessidade iminente de troca. Sempre verifique o código 1310 para garantir a compatibilidade.

Orientações de Substituição

Para manter a suspensão do seu veículo em ótimas condições, é aconselhável substituir a Bucha Dianteira da Bandeja Sem Barra Estabilizador a cada intervalo de manutenção recomendado pelo fabricante, geralmente a cada 50.000 quilômetros. Essa prática não apenas garante a segurança e estabilidade do veículo, mas também evita danos em outros componentes da suspensão, proporcionando uma condução mais suave e confortável. Invista na substituição da bucha Sampel 1310 e mantenha seu veículo em excelente estado de funcionamento.

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