Cilindro Mestre de Embreagem - Fte Automotive - D101128
(Cód. D101128)










Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- FORD EXPLORER 1998 XLT SFI 4X4 AUT. 4.0 12V V6 (208 CV)
- FORD EXPLORER 1998 XLT SFI 4X4 MEC. 4.0 12V V6 (208 CV)
- FORD EXPLORER 1997 XLT SFI 4X4 AUT. 4.0 12V V6 (208 CV)
- FORD EXPLORER 1997 XLT SFI 4X4 MEC. 4.0 12V V6 (208 CV)
- FORD EXPLORER 1996 XL 4X2 AUT. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1996 XLT SFI 4X2 AUT. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1996 XLT SFI 4X2 MEC. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1995 XL 4X2 AUT. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1995 XLT SFI 4X2 AUT. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1995 XLT SFI 4X2 MEC. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1995 XLT SFI 4X4 AUT. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD EXPLORER 1995 XLT SFI 4X4 MEC. 4.0 12V V6 (162 CV)
- FORD RANGER 2012 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2012 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2012 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2012 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2011 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2011 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2011 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2011 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2010 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2010 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2010 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2010 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2010 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2009 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2009 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2009 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2009 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2009 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2009 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2009 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2009 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (150 CV)
- FORD RANGER 2008 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2008 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2008 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2008 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2007 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2007 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2007 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2007 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2006 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2006 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2006 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2005 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2005 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2005 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2003 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2003 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2003 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2001 XLT CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2001 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2000 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2000 XLT CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2000 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1999 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1998 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1998 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1997 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 8V
- FORD RANGER 1997 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1996 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1995 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.0 12V V6
Ficha Técnica
| Composição | EMBREAGEM |
|---|---|
| Inclui haste | SIM |
| Sistema | FTE |
Descrição: Cilindro Mestre de Embreagem - Fte Automotive - D101128
O Cilindro Mestre de Embreagem Fte Automotive D101128 é uma peça fundamental para garantir o funcionamento adequado do sistema de transmissão do seu veículo. Essa peça, fabricada com materiais de alta qualidade, assegura uma atuação precisa da embreagem, proporcionando segurança e conforto durante a condução. A correta manutenção e substituição do Cilindro Mestre de Embreagem D101128 previnem falhas mecânicas e aumentam a durabilidade do sistema de transmissão.
Função e Importância
O Cilindro Mestre de Embreagem é responsável por transmitir a força do pedal de embreagem para o cilindro escravo, facilitando as trocas de marcha. Negligenciar a manutenção desta peça pode resultar em dificuldades para engatar a marcha, comprometendo a performance do veículo. Assim, o Cilindro Mestre de Embreagem D101128 é essencial para manter sua segurança e a de outros motoristas nas estradas.
Sinais de Desgaste
Fique atento a sinais que indicam desgaste do Cilindro Mestre de Embreagem D101128, como pedal de embreagem "mole", vazamentos de fluido ou dificuldade para engatar marchas. Esses sintomas podem indicar a necessidade de substituição da peça para evitar problemas maiores.
Dicas de Diagnóstico
Se você notar vazamentos ao redor do pedal de embreagem ou um funcionamento irregular, é hora de verificar o estado do Cilindro Mestre de Embreagem D101128. Um diagnóstico precoce pode evitar danos ao sistema de embreagem como um todo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição do Cilindro Mestre de Embreagem D101128 a cada 100.000 km ou conforme as recomendações do fabricante e sinais de desgaste. Manter essa peça em bom estado garante segurança e confiabilidade, evitando gastos desnecessários com manutenções complexas no futuro. Invista na saúde do seu veículo e garanta uma condução tranquila!













