Continental Contitech

Correia Dentada Sincronizadora - Contitech - Ct907 Hnbr

(Cód. CT907 HNBR)

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  • VOLKSWAGEN GOL 2002 4P MEC. (G3) 1.0 16V ASPIRADO (76 CV)
  • VOLKSWAGEN GOL 2002 HIGHWAY 4P MEC. (G3) 1.0 16V ASPIRADO (76 CV)
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  • VOLKSWAGEN GOL 2002 SELEÇÃO 4P MEC. (G3) 1.0 16V ASPIRADO (76 CV)
  • VOLKSWAGEN GOL 2002 SPECIAL 2P MEC. (G3) 1.0 16V ASPIRADO (112 CV)
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  • VOLKSWAGEN GOL 2001 4P MEC. (G3) 1.0 16V TURBO (112 CV)
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  • VOLKSWAGEN GOL 2001 SPECIAL 2P MEC. (G3) 1.0 16V ASPIRADO (112 CV)
  • VOLKSWAGEN GOL 2001 SPECIAL 4P MEC. (G3) 1.0 16V ASPIRADO (112 CV)
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  • VOLKSWAGEN GOL 2000 4P MEC. (G3) 1.0 16V TURBO (112 CV)
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  • VOLKSWAGEN PARATI 2004 4P (G3) 1.0 16V TURBO (112 CV)
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  • VOLKSWAGEN PARATI 2001 MI 4P (G2) 1.0 16V ASPIRADO (69 CV)
  • VOLKSWAGEN PARATI 2001 SUMMER 4P (G3) 1.0 16V ASPIRADO (69 CV)
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  • VOLKSWAGEN PARATI 2000 4P (G3) 1.0 16V TURBO (112 CV)
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Ficha Técnica

ModeloDENTADA

Descrição: Correia Dentada Sincronizadora - Contitech - Ct907 Hnbr

A Correia Dentada Sincronizadora Contitech CT907 Hnbr é fundamental para o funcionamento eficiente do motor do seu veículo, garantindo a sincronização correta entre o virabrequim e o comando de válvulas. Especialmente projetada para modelos como Volkswagen Gol e Parati, essa correia oferece durabilidade e desempenho superior. Ignorar a substituição pode levar a danos sérios no motor, resultando em custos elevados. Fique atento a sinais de desgaste, como barulhos estranhos ou falhas no funcionamento do motor. A troca da Correia Dentada Sincronizadora CT907 Hnbr deve ser realizada a cada 50.000 a 100.000 quilômetros, dependendo das recomendações do fabricante. Ao manter essa correia em dia, você garante segurança e confiabilidade, evitando surpresas desagradáveis. Não espere até que ocorra uma falha crítica — substitua agora a sua Correia Dentada Sincronizadora Contitech CT907 Hnbr e assegure a saúde do seu motor. Faça já sua compra e mantenha seu veículo sempre em perfeita condição!

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