Tecfil
Filtro de Óleo Lubrificante - Tecfil - Psl156
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- IVECO SCUDATO 60.13 2007 HM 3600 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 2007 HM 4180 4X2 2.8 8V TURBO E-3 P-5
- IVECO SCUDATO 60.13 2007 HMV 3300 VETRATO 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 2006 HM 3600 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 2006 HM 4180 4X2 2.8 8V TURBO E-3 P-5
- IVECO SCUDATO 60.13 2006 HMV 3300 VETRATO 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 2005 HM 3600 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 2005 HMV 3300 VETRATO 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 CITYCLASS 2007 HM 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 CITYCLASS 2006 HM 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 CITYCLASS 2005 HM 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- IVECO SCUDATO 60.13 CITYCLASS 2004 HM 4X2 2.8 8V TURBO E-2 P-4
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 VAN 4P 2.8 8V ASPIRADO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 VAN 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2004 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2004 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2004 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2004 VAN 4P 2.8 8V ASPIRADO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2004 VAN 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2003 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2003 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2003 VAN 4P 2.8 8V ASPIRADO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2003 VAN 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2002 270C 4P 2.8 8V ASPIRADO (87 CV)
- PEUGEOT BOXER 2002 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2002 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2002 VAN 4P 2.8 8V ASPIRADO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2002 VAN 4P 2.8 8V TURBO (122 CV)
- PEUGEOT BOXER 2001 270C 4P 2.8 8V ASPIRADO (87 CV)
- PEUGEOT BOXER 2000 270C 4P 2.8 8V ASPIRADO (87 CV)
- PEUGEOT BOXER 1999 270C 4P 2.8 8V ASPIRADO (87 CV)
- RENAULT MASTER 2004 CHASSI CABINE L2H1 DTI 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2004 L1H1 D 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2004 L1H1 DTI 4P 2.8 8V ASPIRADO (86 CV)
- RENAULT MASTER 2004 L1H2 DTI 4P 2.8 8V ASPIRADO (86 CV)
- RENAULT MASTER 2004 L2H2 DTI 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2004 L3H2 DTI 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2004 MINIBUS L2H2 DTI 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2003 CHASSI CABINE L2H1 DTI 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2003 L1H1 D 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2003 L1H1 DTI 4P 2.8 8V ASPIRADO (86 CV)
- RENAULT MASTER 2003 L1H2 DTI 4P 2.8 8V ASPIRADO (86 CV)
- RENAULT MASTER 2003 L2H2 DTI 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2003 L3H2 DTI 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2003 MINIBUS L2H2 DTI 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2002 L1H1 DTI 4P 2.8 8V ASPIRADO (86 CV)
- RENAULT MASTER 2002 L2H2 DTI 4P 2.8 8V TURBO (114 CV)
- RENAULT MASTER 2002 MINIBUS L2H2 DTI 2.8 8V TURBO (114 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | PSL156 |
|---|---|
| Comprimento | 145,5 mm |
| Conteúdo | Unitário |
| Diâmetro Externo | 109 mm |
| EAN/GTIN | 7891342005326 |
| Elemento Filtrante | PAPEL |
| Inclui válvula alivio | SIM |
| Inclui válvula anti-retorno | SIM |
| Marca | Tecfil |
| Modelo | BLINDADO |
| Sinônimo De Nome | Filtro de Óleo Lubrificante, Filtro de Óleo, Filtro de Óleo do Motor, Filtro de Óleo Lubrificante do Motor, Elemento Filtrante do Óleo, Elemento Filtrante do Óleo do Motor |
| Tipo De Rosca Unificada | 3/4X16UNF-2B |
Descrição: Filtro de Óleo Lubrificante - Tecfil - Psl156
O Filtro De Óleo Do Motor Tecfil PSL156 é um componente crucial para manter a saúde do motor do seu veículo, garantindo uma filtragem eficaz do óleo. Com 145,5 mm de comprimento e 109 mm de diâmetro externo, este filtro é compatível com diversos modelos, incluindo Citroen Jumper, Fiat Ducato e Iveco Daily. A sua válvula de alívio e válvula anti-retorno incorporadas garantem um fluxo de óleo contínuo, prevenindo danos e aumentando a durabilidade do motor. É fundamental substituir o Filtro De Óleo PSL156 regularmente, geralmente a cada troca de óleo, para evitar o acúmulo de impurezas que podem comprometer o desempenho do motor. Sinais de desgaste incluem ruídos anormais e redução da eficiência do motor. Realize diagnósticos regularmente e substitua a peça ao notar qualquer irregularidade. Invista no seu veículo com o Filtro De Óleo Do Motor Tecfil PSL156 e desfrute de um desempenho seguro e confiável. Não deixe para depois, garanta já a proteção que seu motor precisa!
