Interruptor de Pressão de Óleo - 0,40 Bar - 3-rho - 3357
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- CHEVROLET COBALT 2019 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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- CHEVROLET MONTANA 2009 SPORT CABINE SIMPLES MEC. 1.4 8V (101-104 CV)
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- CHEVROLET ONIX 2020 ACTIV MEC. 1.4 8V
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- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.4 8V
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- CHEVROLET ONIX 2019 LTZ MEC. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
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- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.4 8V
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- CHEVROLET PRISMA 2020 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2020 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2020 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2019 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2019 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2019 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2018 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2017 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2016 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
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- CHEVROLET PRISMA 2014 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 JOY MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 LS MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 LT MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2012 MAXX MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 JOY MEC. 1.0 8V (77-78 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2011 JOY MEC. 1.4 8V (94-96 CV)
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- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
Ficha Técnica
| Modelo | Pressao Oleo |
|---|---|
| Pressão | 0,40 Bar |
| Tipo De Conexão | M14X1,5 |
| Tipo de terminal | Macho |
Descrição: Interruptor de Pressão de Óleo - 0,40 Bar - 3-rho - 3357
O Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357 é uma peça vital para o correto funcionamento e segurança do motor do seu veículo. Este interruptor monitora a pressão do óleo do motor, garantindo que esteja dentro dos parâmetros ideais para lubrificação e proteção das peças internas do motor. Sua função crítica é alertar o condutor caso a pressão do óleo esteja abaixo do recomendado, evitando danos graves ao motor. Fabricado com materiais de alta qualidade, o Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357 é projetado para oferecer desempenho confiável e durabilidade. Mantenha o motor do seu veículo protegido com essa peça essencial.
Função e Importância
O Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357 desempenha um papel crucial na integridade do motor, garantindo que a lubrificação seja adequada para prevenir o desgaste prematuro das peças. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em danos sérios ao motor, incluindo superaquecimento e falhas mecânicas. Portanto, é fundamental substituir o interruptor de pressão de óleo conforme as recomendações do fabricante para garantir a segurança e a longevidade do motor.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste no Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357 incluem luz de advertência do óleo acesa no painel, pressão de óleo inconsistente ou leituras de pressão fora do normal. Caso perceba qualquer um desses sintomas, é importante realizar uma inspeção completa e, se necessário, substituir o interruptor de pressão de óleo para evitar danos maiores ao motor.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357, verifique regularmente o nível de óleo do motor e monitore qualquer variação na pressão indicada no painel de instrumentos. Se o sistema de lubrificação não estiver funcionando corretamente, isso pode ser um sinal de que o interruptor de pressão de óleo precisa ser substituído. Realizar diagnósticos periódicos pode ajudar a prevenir falhas graves no motor.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357 conforme as orientações do fabricante do veículo, geralmente a cada 60.000 a 80.000 quilômetros ou conforme indicado no manual do proprietário. A substituição regular dessa peça é essencial para manter o motor em bom estado de funcionamento, evitando falhas de lubrificação e possíveis danos. Mantenha a segurança e a confiabilidade do seu veículo realizando a manutenção adequada do Interruptor de Pressão de Óleo 3-RHO 3357.













