3-RHO

Interruptor do Pedal da Embreagem - 3-rho - 335

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  • CHEVROLET S10 1999 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 CHAMP CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
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  • CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
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  • CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 SS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
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  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
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  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (106 CV)
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  • CHEVROLET S10 1997 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
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  • CHEVROLET VECTRA 2010 ELEGANCE AUT. 2.0 8V FLEX (133-140 CV)
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Ficha Técnica

MaterialPlástico
ModeloEmbreagem
Quantidade De Terminais2
Tensão elétrica12 V
Tipo de pedalInterruptor do Pedal da Embreagem

Descrição: Interruptor do Pedal da Embreagem - 3-rho - 335

O Interruptor do Pedal da Embreagem 3-RHO 335 desempenha um papel fundamental no funcionamento adequado do sistema de embreagem do seu veículo. Este componente, código 335, é essencial para garantir a segurança e eficiência da transmissão, evitando acidentes e desgastes prematuros. Fabricado com materiais de alta qualidade, como plástico resistente, esse interruptor proporciona uma conexão elétrica confiável entre o pedal da embreagem e o sistema de partida. Ao pressionar o pedal da embreagem, o interruptor transmite um sinal elétrico que permite a partida do veículo somente quando a embreagem está completamente acionada, evitando arranques involuntários e danos ao sistema de transmissão. A falha desse interruptor pode resultar em problemas de partida, dificuldade em engatar as marchas e até mesmo danos sérios à transmissão. Portanto, é crucial manter este componente em perfeitas condições de funcionamento.

Função e Importância

O Interruptor do Pedal da Embreagem 3-RHO 335 atua como um dispositivo de segurança vital, evitando acidentes causados por arranques acidentais e desgastes prematuros no sistema de transmissão. Seu papel crítico na transmissão adequada do sinal elétrico ao sistema de partida destaca a importância de sua manutenção regular para garantir o funcionamento seguro do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no Interruptor do Pedal da Embreagem 3-RHO 335 podem incluir falhas intermitentes na partida, luzes indicadoras no painel de controle alertando sobre problemas na embreagem, e dificuldade em engatar as marchas sem acionar a embreagem. Qualquer sinal de mau funcionamento deve ser atendido imediatamente para evitar danos adicionais e manter a segurança do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar possíveis problemas com o Interruptor do Pedal da Embreagem 3-RHO 335, verifique se as luzes do painel de controle acendem corretamente ao pressionar o pedal da embreagem, teste a partida do veículo com a embreagem acionada e observe se há alguma dificuldade em engatar as marchas. Caso perceba algum comportamento anormal, é aconselhável realizar uma inspeção detalhada deste componente.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição preventiva do Interruptor do Pedal da Embreagem 3-RHO 335 a cada 50.000 quilômetros rodados, ou conforme as especificações do fabricante do veículo. Manter este componente em boas condições garante a operação segura e eficiente da embreagem e do sistema de transmissão a longo prazo, evitando custosas reparações e mantendo a confiabilidade do veículo.

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