MTE-THOMSON
Interruptor Térmico do Radiador - Mte - 760.95/105
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- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1996 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1996 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1995 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1995 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1995 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1995 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET SILVERADO 2001 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SILVERADO 2000 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SILVERADO 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SILVERADO 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 8V
- CHEVROLET SILVERADO 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SILVERADO 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 8V
- CHEVROLET SILVERADO 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SILVERADO 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.1 8V
- CHEVROLET SUPREMA 1996 CD MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1996 GLS MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1995 CD MEC. 4.1 12V L6
- CHEVROLET SUPREMA 1994 CD MEC. 4.1 12V L6
Ficha Técnica
| Acionamento 1º Estágio | 95 °C |
|---|---|
| Acionamento 2º Estágio | 105 °C |
| Diâmetro Sextavado | 29 mm |
| Quantidade De Pinos | 3 |
| Rosca | M22 X 1.5 |
| Tipo de Uso | AR CONDICIONADO / ACIONAMENTO DO VENTILADOR |
Descrição: Interruptor Térmico do Radiador - Mte - 760.95/105
O Interruptor Térmico do Radiador MTE 760.95/105 desempenha um papel fundamental no sistema de refrigeração do seu veículo, garantindo o controle eficaz da temperatura do motor. Essa peça é essencial para o bom funcionamento do sistema de arrefecimento, pois monitora e regula a temperatura do líquido refrigerante, evitando superaquecimento e danos ao motor.
Função e Importância
O interruptor térmico do radiador MTE 760.95/105 é responsável por acionar o ventilador do radiador quando a temperatura do motor atinge um nível crítico, ajudando a manter a estabilidade térmica ideal. Negligenciar a manutenção desse componente pode levar a superaquecimento do motor, danos ao cabeçote e outros problemas mais graves. Por isso, é crucial garantir que o interruptor térmico do radiador esteja em perfeitas condições de funcionamento para preservar a saúde do motor do seu veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste no interruptor térmico do radiador MTE 760.95/105 incluem o mau funcionamento do ventilador do radiador, superaquecimento do motor, vazamento de líquido refrigerante e luzes de aviso no painel do veículo. Se notar esses sintomas, é essencial substituir imediatamente o interruptor térmico para evitar danos graves ao sistema de arrefecimento.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar possíveis problemas no interruptor térmico do radiador, verifique se o ventilador do radiador não está ligando quando o motor atinge temperaturas elevadas, mesmo após longos períodos de condução. Além disso, monitore a temperatura do motor para garantir que esteja dentro dos limites ideais de operação. Qualquer sinal de falha no acionamento do ventilador ou variações repentinas de temperatura podem indicar a necessidade de substituição do interruptor térmico.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o interruptor térmico do radiador MTE 760.95/105 de acordo com o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante do veículo. Geralmente, a substituição é indicada a cada 50.000 quilômetros ou sempre que houver sinais evidentes de desgaste. Ao manter o interruptor térmico em boas condições, você garante a eficiência do sistema de arrefecimento, a segurança do motor e evita custosos reparos no futuro. Mantenha seu veículo em ótimo estado de funcionamento e evite dores de cabeça mantendo o interruptor térmico do radiador sempre em perfeitas condições.
