MTE

Interruptor Térmico - Mte - 3046

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  • FIAT UNO 1997 MILLE EP 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1997 MILLE EP 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1997 MILLE EX 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
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  • FIAT UNO 1997 SX YOUNG 2P MEC. 1.0 8V ETANOL (54 CV)
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  • FIAT UNO 1996 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
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  • FIAT UNO 1996 MILLE EP 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1996 MILLE EX 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
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  • FIAT UNO 1995 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE ELX ELECTRONIC 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE ELX ELECTRONIC 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE EP 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE EP 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE EX 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE EX 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE SX 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1995 MILLE SX 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (57 CV)
  • FIAT UNO 1995 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1995 S I.E. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 MILLE BRIO 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (47 CV)
  • FIAT UNO 1994 MILLE ELX ELECTRONIC 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
  • FIAT UNO 1994 MILLE ELX ELECTRONIC 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
  • FIAT UNO 1994 S 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1994 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1994 S I.E. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 CS 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
  • FIAT UNO 1993 CS 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1993 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 CSL 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1993 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 MILLE BRIO 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (47 CV)
  • FIAT UNO 1993 MILLE ELX ELECTRONIC 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
  • FIAT UNO 1993 MILLE ELX ELECTRONIC 4P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
  • FIAT UNO 1993 S 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1993 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1993 S I.E. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1992 CS 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
  • FIAT UNO 1992 CS 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1992 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1992 CS i.e. 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1992 CSL 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1992 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1992 MILLE BRIO 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (47 CV)
  • FIAT UNO 1992 S 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
  • FIAT UNO 1992 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
  • FIAT UNO 1991 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1991 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1991 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (59 CV)
  • FIAT UNO 1991 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1991 MILLE BRIO 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (47 CV)
  • FIAT UNO 1991 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1991 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1991 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1991 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1990 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1990 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1990 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (59 CV)
  • FIAT UNO 1990 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1990 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1990 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1990 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1990 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1989 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1989 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1989 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (59 CV)
  • FIAT UNO 1989 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1989 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1989 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1989 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1989 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1988 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1988 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1988 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (59 CV)
  • FIAT UNO 1988 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1988 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1988 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1988 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1988 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)

Ficha Técnica

Código do Fabricante3046
Diâmetro Sextavado22 mm
EAN/GTIN7893989002263
MarcaMTE-THOMSON
Quantidade De Pinos1
RoscaM16 X 1.5
Sinônimo De NomeInterruptor Sensor Térmico
Temperatura De Acionamento115 °C
Tipo de UsoLÂMPADA DE ADVERTÊNCIA

Descrição: Interruptor Térmico - Mte - 3046

O Interruptor Térmico MTE 3046 é uma peça essencial para o funcionamento correto do sistema de refrigeração do seu veículo. Responsável por monitorar a temperatura do motor, este interruptor regula o acionamento do ventilador do radiador, garantindo o resfriamento adequado e prevenindo o superaquecimento. Compatível com uma ampla gama de veículos Fiat, incluindo Fiat Elba S 1.3, Fiat Fiorino 1.3 e 1.5, Fiat Marea 2.0, Fiat Marea Weekend 2.0, Fiat Palio City 1.0, Fiat Palio ED 1.0 e muitos outros modelos listados nas tags R3046.

Função e Importância

O Interruptor Térmico MTE 3046 desempenha um papel crítico na manutenção da temperatura ideal do motor, ajudando a evitar danos causados pelo superaquecimento. Ao garantir que o ventilador do radiador entre em operação no momento certo, essa peça contribui significativamente para a segurança e o desempenho do veículo, mantendo o motor dentro dos limites de temperatura recomendados.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição do interruptor térmico incluem o não acionamento do ventilador, superaquecimento do motor, luz de temperatura no painel acesa constantemente e falhas intermitentes no sistema de arrefecimento. É importante estar atento a esses sinais para evitar danos mais graves ao motor.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas no interruptor térmico, verifique se o ventilador do radiador está funcionando corretamente em diferentes condições de temperatura. Caso o ventilador não entre em operação ou apresente falhas, é provável que o interruptor térmico precise ser substituído. Certifique-se de verificar todas as conexões elétricas e fusíveis relacionados para descartar possíveis falhas adicionais.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do Interruptor Térmico MTE 3046 conforme as indicações do fabricante do veículo, em geral, a cada 60.000 a 80.000 quilômetros rodados. Manter esta peça em bom estado de funcionamento é essencial para a saúde do motor e para prevenir danos graves. Substitua o interruptor térmico regularmente para garantir um sistema de arrefecimento eficiente e prolongar a vida útil do seu veículo.

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