Jogo Cabo de Vela - Ngk - Sct46
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- FIAT UNO 1992 S I.E. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | SCT46 |
|---|---|
| Conteúdo | 1 unidade |
| EAN/GTIN | 7897707500123 |
| É resistente | Sim |
| Marca | NGK |
| Material Isolante | Resina De Silicone Isolante |
| Modelo | Resistivo Sc |
| Sinônimo De Nome | Cabo de Ignição, Cabo de Centelha |
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Descrição: Jogo Cabo de Vela - Ngk - Sct46
O Cabo de Ignição NGK SCT46 é uma peça essencial para o funcionamento adequado do sistema de ignição do seu veículo. Responsável por conduzir a corrente elétrica de alta voltagem para as velas de ignição, este cabo resistivo SC fabricado com material isolante de resina de silicone proporciona excelente desempenho e durabilidade. Ideal para veículos FIAT Duna I.E 1.6 8V (1995), FIAT Elba CSL I.E 1.5 8V (1992-1996), FIAT Fiorino 1.0 8V (1993-1996), FIAT Fiorino Furgão 1.5 8V (1992-2002), FIAT Prêmio CS I.E 1.5 8V (1992-1994) e FIAT Uno MILLE 1.0 8V (1993-2001).
Função e Importância
O Cabo de Ignição NGK SCT46 desempenha um papel crítico na transmissão da corrente elétrica para as velas de ignição, garantindo ignições precisas e confiáveis para o correto funcionamento do motor. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em falhas de ignição, comprometendo o desempenho, a economia de combustível e a segurança do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Cabo de Ignição NGK SCT46 podem incluir falhas de ignição, perda de potência, trepidação do motor e aumento no consumo de combustível. Verifique regularmente se há rachaduras, ressecamento ou danos físicos no cabo para garantir um funcionamento adequado do sistema de ignição.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no Cabo de Ignição NGK SCT46, verifique se há presença de faíscas irregulares, oscilação no funcionamento do motor e dificuldade de partida. Caso detecte quaisquer destas anomalias, é recomendável substituir o cabo de ignição para manter o desempenho e a eficiência do sistema de ignição.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Cabo de Ignição NGK SCT46 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 20.000 a 30.000 quilômetros, dependendo das condições de uso. A substituição periódica deste componente melhora a eficiência do sistema de ignição, preserva a vida útil das velas de ignição e contribui para um funcionamento seguro e confiável do motor.
