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Jogo De 4 Velas De Ignição - Wega - Lr17yc1

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  • CHEVROLET MONZA 1993 GL EFI 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 GL EFI 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 L 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 L 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 2P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 4P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 4P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 4P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1993 SL 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SLE 2P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SLE 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SLE 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SLE 4P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1993 SLE 4P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1993 SLE 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 2P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 4P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 4P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 BARCELONA 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 CLASSIC EFI 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 CLASSIC EFI 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1992 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1992 GL EFI 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1991 CLASSIC EFI 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 CLASSIC EFI 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1991 CLASSIC SE EFI 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 CLASSIC SE EFI 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 CLASSIC SE MPFI 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 CLASSIC SE MPFI 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 GL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 GL 2P MEC. 1.8 8V GASOLINA (95 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 GL 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1991 GL 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1991 GL EFI 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1990 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1990 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1990 CLASSIC SE 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1989 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1988 GL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1988 SL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1988 STD 4P MEC. 1.8 8V GASOLINA (95 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 CLASSIC 4P AUT. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 CLASSIC SE 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 CLASSIC SE 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
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  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 2P MEC. 1.8 8V GASOLINA (95 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 2P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 2P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 4P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 4P MEC. 2.0 8V ETANOL (110 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 GL 4P MEC. 2.0 8V GASOLINA (99 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 L 2P MEC. 1.8 8V GASOLINA (95 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 SL 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (73 CV)
  • CHEVROLET MONZA 1987 SL 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (96 CV)
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  • KIA SEPHIA 1993 GTX MEC. 1.6 8V
  • MITSUBISHI PAJERO 1993 GLS AUT. 3.0 12V V6 (150 CV)
  • MITSUBISHI PAJERO 1992 GLS AUT. 3.0 12V V6 (150 CV)

Ficha Técnica

Conteúdo1 unidade
Ferramenta21 mm
LinhaLeve
Medida Da RoscaM14x1,25 mm
Jogo de 4 Velas de Ignição - Wega - LR17YC1

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Descrição: Jogo de 4 Velas de Ignição - Wega - Lr17yc1

Jogo de 4 Velas de Ignição Especificações: Medida Da Rosca: M14x1,25 mm Linha: Leve Ferramenta: 21 mm Conteúdo: 4x Vela de Ignição Wega LR17YC1 As Velas de Ignição são um componente essencial localizado no cabeçote do motor; sua função é conduzir a corrente elétrica até a câmara de combustão, transformando-a em centelha, inflamando a mistura de ar/combustível que possibilita a queima do combustível. As Velas de Ignição possuem uma série de componentes internos e sua qualidade está diretamente ligada ao rendimento do motor e ao consumo de combustível. A faísca da vela de ignição dá início à explosão que move os pistões, movimentando o motor. Por isso, a razão dela ser um componente tão importante do seu veículo, para a qual é preciso sempre estar atento para garantir o bom funcionamento e desempenho. As velas de ignição Wega são desenvolvidas de acordo com os padrões originais do veículo e com tecnologia altamente sofisticada. Quando trocar as Velas de Ignição? Como todo componente elétrico/mecânico, as Velas de Ignição sofrem um desgaste natural com seu uso e em condições normais precisam ser inspecionadas pelo mecânico a cada 10.000 km rodados. Fique atento também para utilizar o tipo correto de Vela de Ignição para seu motor. Como saber se as Velas de Ignição estão boas? No desgaste normal da Vela de Ignição, a base do isolador fica levemente amarelada ou marrom, indicando que nada há de errado com o motor. Quando o desgaste vai além do normal ocorre a erosão do eletrodo central, ficando grande a distância entre os eletrodos. Eletrodos corroídos, fuligem preta (que indica filtro de ar sujo), sujeira oleosa nos eletrodos, resíduos de chumbo ou impurezas, eletrodo fundido e isolador trincado são todos indícios que as velas de ignição devem ser trocadas, muitas vezes por problemas ocasionados em outras partes do motor. Ao serem inspecionadas, as velas de ignição normalmente indicam sintomas de outros problemas que podem estar ocorrendo com o motor, como: filtro de ar sujo, afogador com problema ou funcionando por muito tempo, uso de combustível de má qualidade, resíduo de chumbo no combustível, uso de aditivos corrosivos no combustível ou no óleo lubrificante, dentre outros. Nessas situações, substitua o jogo de velas de seu motor por velas novas da Wega, verificando a aplicação correta descrita no nosso site ou no aplicativo. Em se tratando de Velas de Ignição, nunca reaproveite velas danificadas e use sempre ferramentas apropriadas para a remoção ou instalação, pois o aperto pode variar segundo o modelo de cada motor. Consulte sempre um mecânico de confiança ou alguém especializado de sua loja de preferência.

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