Sabó
Junta do Coletor de Admissão - Sabó - 16121f
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- CHEVROLET OMEGA 1997 GLS MEC. 2.2 8V
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- CHEVROLET OMEGA 1995 GL MPFI MEC. 2.0 8V ETANOL (130 CV)
- CHEVROLET OMEGA 1995 GL MPFI MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET OMEGA 1994 GL MPFI MEC. 2.0 8V ETANOL (130 CV)
- CHEVROLET OMEGA 1994 GL MPFI MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET OMEGA 1993 GL MPFI MEC. 2.0 8V ETANOL (130 CV)
- CHEVROLET OMEGA 1993 GL MPFI MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET OMEGA 1992 GL MPFI MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET S10 2000 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 2000 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 2000 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1999 EXECUTIVE CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1998 CHAMP CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1998 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
- CHEVROLET S10 1998 SS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (106 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1997 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1996 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1996 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1996 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1995 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1995 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1996 GLS MEC. 2.2 8V
- CHEVROLET SUPREMA 1995 GL MEC. 2.0 8V ETANOL (130 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1995 GL MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1994 GL MEC. 2.0 8V ETANOL (130 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1994 GL MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1993 GL MEC. 2.0 8V ETANOL (130 CV)
- CHEVROLET SUPREMA 1993 GL MEC. 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 CD AUT. 2.0 16V (141 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 CD MEC. 2.0 16V (136 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 CD MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 GL MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1996 GSI MEC. 2.0 16V (150 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1995 CD AUT. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1995 CD MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1995 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1994 CD AUT. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1994 CD MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1994 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1993 CD MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1993 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 16121F |
|---|---|
| Conteúdo | 1 Junta do Coletor de Admissão |
| EAN/GTIN | 7891252995441 |
| Marca | Sabó |
Descrição: Junta do Coletor de Admissão - Sabó - 16121f
A Junta do Coletor de Admissão Sabó 16121F é uma peça crucial para o funcionamento adequado do motor do seu veículo. Essa junta é responsável por garantir a vedação perfeita entre o coletor de admissão e o bloco do motor, evitando vazamentos de ar e mantendo o desempenho ideal. Fabricada pela renomada marca Sabó, essa junta oferece alta qualidade e durabilidade, contribuindo para a segurança e eficiência do seu veículo. Presente em modelos como Chevrolet Astra, Blazer, Ipanema, Kadett, Monza, Omega, S10, Suprema e Vectra.
Função e Importância
A Junta do Coletor de Admissão Sabó 16121F desempenha um papel fundamental na vedação do sistema de admissão, evitando a entrada de ar não filtrado e garantindo a mistura ar-combustível correta para a combustão no motor. Ignorar a manutenção dessa junta pode levar a vazamentos de ar, comprometendo o desempenho do veículo e aumentando o consumo de combustível. Mantenha sempre essa peça em boas condições para garantir o funcionamento ideal do seu motor.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste na Junta do Coletor de Admissão Sabó 16121F podem incluir vazamentos de ar perceptíveis, aumento no consumo de combustível, perda de desempenho do motor e ruídos incomuns durante a aceleração. Caso identifique algum desses sinais, é essencial substituir a junta para evitar danos maiores ao sistema de admissão do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas na Junta do Coletor de Admissão Sabó 16121F, inspecione visualmente a área ao redor do coletor em busca de vazamentos de ar, verifique se há presença de sujeira ou óleo próximo à junta e esteja atento a variações no desempenho do veículo, como perda de potência ou falhas na aceleração. Qualquer sinal de mau funcionamento pode indicar a necessidade de substituição dessa peça.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir a Junta do Coletor de Admissão Sabó 16121F a cada revisão periódica do veículo ou sempre que forem identificados sinais de desgaste. Uma junta em bom estado garante a correta vedação do sistema de admissão, contribuindo para a eficiência do motor, economia de combustível e durabilidade do conjunto. Priorize a manutenção preventiva para evitar problemas futuros e assegurar o desempenho ideal do seu automóvel.
