Kit de Reparo do Centralizador da Sapata de Freio para Ford F-1000 - 2mc - 2 Fo 31
(Cód. 2 FO 31)










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Veículos Compatíveis
- FORD F-1000 1998 CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
- FORD F-1000 1998 L CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
- FORD F-1000 1998 L CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
- FORD F-1000 1998 XLT CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (116 CV)
- FORD F-1000 1997 CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
- FORD F-1000 1997 L CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
- FORD F-1000 1997 L CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
- FORD F-1000 1997 XLT CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (116 CV)
- FORD F-1000 1996 CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
- FORD F-1000 1996 L CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
- FORD F-1000 1996 L CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
- FORD F-1000 1996 XLT CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (116 CV)
- FORD F-1000 1995 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1995 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1995 CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V TURBO (122 CV)
- FORD F-1000 1995 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1995 LWB CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (147 CV)
- FORD F-1000 1994 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1994 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1994 CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V TURBO (122 CV)
- FORD F-1000 1994 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1994 LWB CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (147 CV)
- FORD F-1000 1993 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1993 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1993 CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V TURBO (122 CV)
- FORD F-1000 1993 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1993 LWB CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (147 CV)
- FORD F-1000 1992 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1992 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1992 CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V TURBO (122 CV)
- FORD F-1000 1992 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1992 SUPER CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 GASOLINA (112 CV)
- FORD F-1000 1992 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1991 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1991 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1991 CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V TURBO (124 CV)
- FORD F-1000 1991 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1991 SUPER CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 GASOLINA (112 CV)
- FORD F-1000 1991 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1990 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1990 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1990 CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V TURBO (124 CV)
- FORD F-1000 1990 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1990 SUPER CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 GASOLINA (112 CV)
- FORD F-1000 1990 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1989 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1989 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1989 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1989 SUPER CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 GASOLINA (112 CV)
- FORD F-1000 1989 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1988 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1988 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1988 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1988 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1987 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1987 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1987 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1987 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1986 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1986 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1986 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
- FORD F-1000 1986 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1986 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1985 A CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1985 A CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V ASPIRADO (91 CV)
- FORD F-1000 1985 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
- FORD F-1000 1985 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1985 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1984 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
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- FORD F-1000 1984 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1983 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
- FORD F-1000 1983 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1983 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1982 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
- FORD F-1000 1982 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1982 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
- FORD F-1000 1981 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
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- FORD F-1000 1980 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
- FORD F-1000 1980 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
- FORD F-1000 1979 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
- FORD F-1000 1979 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
Ficha Técnica
| Composição | Pinos / Travas / Molas |
|---|---|
| Diâmetro Do Pino | 57 mm |
| Posição | Traseira |
Descrição: Kit de Reparo do Centralizador da Sapata de Freio para Ford F-1000 - 2mc - 2 Fo 31
O Kit de Reparo do Centralizador da Sapata de Freio 2MC 2 FO 31 é essencial para garantir a eficiência do sistema de freio do seu veículo. Fabricado pela renomada marca 2MC, este kit é projetado com componentes de alta qualidade, incluindo pinos, travas e molas, para garantir a correta centralização e funcionamento das sapatas de freio na posição traseira.
Função e Importância
O centralizador da sapata de freio é fundamental para manter a estabilidade e o desempenho do sistema de freio. Ao garantir a posição correta das sapatas de freio, este kit ajuda a distribuir uniformemente a pressão de frenagem, evitando desgastes desiguais e garantindo uma frenagem eficaz e segura em diferentes condições de condução. Não negligencie a manutenção desse componente.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no centralizador da sapata de freio podem se manifestar como ruídos incomuns durante a frenagem, frenagem irregular, vibrações ou mesmo uma sensação de perda de eficiência de frenagem. Qualquer sinal de desgaste deve ser verificado e o componente substituído conforme necessário para manter a segurança do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no centralizador da sapata de freio, verifique visualmente se há desgaste excessivo nos pinos, travas ou molas. Além disso, fique atento a qualquer ruído anormal vindo do sistema de freio durante a frenagem. Ao diagnosticar precocemente possíveis falhas nesse componente, você pode evitar problemas mais graves e manter a segurança do seu veículo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se verificar e, se necessário, substituir o kit de reparo do centralizador da sapata de freio durante a manutenção regular do sistema de freio, geralmente a cada 20.000 a 30.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e das recomendações do fabricante. Investir na substituição adequada deste componente não apenas garante a segurança e a confiabilidade do sistema de freio, mas também evita despesas adicionais de reparos futuros. Mantenha seu sistema de freio em perfeitas condições com o Kit de Reparo do Centralizador da Sapata de Freio 2MC 2 FO 31.













