ZM









Par Bieleta da Barra Estabilizadora - Zm - 370.112.54
(Cód. 370.112.54)
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Veículos Compatíveis
- MERCEDES-BENZ A 160 2005 CLASSIC 1.6 8V
- MERCEDES-BENZ A 160 2004 CLASSIC 1.6 8V
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- MERCEDES-BENZ A 160 2000 CLASSIC 1.6 8V
- MERCEDES-BENZ A 160 2000 ELEGANCE 1.6 8V
- MERCEDES-BENZ A 160 1999 CLASSIC 1.6 8V
- MERCEDES-BENZ A 160 1999 ELEGANCE 1.6 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2005 AVANTGARDE MEC. 1.9 8V
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- MERCEDES-BENZ A 190 2004 ELEGANCE MEC. 1.9 8V
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- MERCEDES-BENZ A 190 2002 AVANTGARDE MEC. 1.9 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2002 CLASSIC AUT. 1.9 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2002 CLASSIC MEC. 1.9 8V
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- MERCEDES-BENZ A 190 2002 ELEGANCE MEC. 1.9 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2001 AVANTGARDE AUT. 1.9 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2001 CLASSIC AUT. 1.9 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2001 CLASSIC MEC. 1.9 8V
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- MERCEDES-BENZ A 190 2000 CLASSIC MEC. 1.9 8V
- MERCEDES-BENZ A 190 2000 ELEGANCE MEC. 1.9 8V
Ficha Técnica
| Comprimento entre Centro | 219 mm |
|---|---|
| Rosca Do Pino | M10-1,50 |
| Torque de Aperto do Pino | 46 N.m |
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Descrição: Par Bieleta da Barra Estabilizadora - Zm - 370.112.54
Par de Bieletas
Especificações:
Torque de Aperto do Pino: 46 n.m
Comprimento entre Centro: 219 mm
Rosca Do Pino: M10-1,50
Conteúdo:
2x Bieleta da Barra Estabilizadora ZM 370.112.54
O pino esférico possui duas opções de encaixe de chave: interna hexalobular T30 (Torx) e chave fixa (boca), facilitando a troca impedindo que o pino gire em falso junto com a porca. O pino também recebe tratamento térmico, garantindo um torque maior.
Sua rugosidade é controlada através do processo de laminação, diminuindo o atrito entre o mancal e esfera usinada.
Uma graxa específica para essa aplicação, fazendo a bieleta resistir a ciclos maiores de tempo de aplicação, melhorando sua durabilidade.
O mancal de alojamento do pino esférico é de poliacetal, com estabilidade dimensional e alta resistência a desgastes.
O anel de retenção em aço de sessão retangular, evita danos ao guarda-pó, além de ser mais firme.
Sua haste zincada eleva a resistência do componente a oxidações.
O processo de solda por projeção é automatizado e testes de tração são realizados para garantir a qualidade do conjunto.
Todas as bieletas ZM são acompanhadas de porcas autotravantes, necessárias para realizar a fixação.























