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Monroe Axios

Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415 Br14002201415 - Monroe Axios - 022.1415

(Cód. 022.1415)

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Ficha Técnica

Código do Fabricante022.1415
MarcaMonroe Axios

Descrição

Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415 - Monroe Axios - BR14002201415

O Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415 da Monroe Axios é uma peça fundamental para garantir a estabilidade e o desempenho da suspensão traseira do seu veículo. Projetado com precisão para oferecer durabilidade e resistência, esse espaçador é essencial para manter o alinhamento e a segurança da suspensão traseira. O código da peça, BR14002201415, é referência para garantir a compatibilidade com uma ampla gama de veículos, incluindo o Scania P 124 Ca 420 2006.

Função e Importância

O Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415 é responsável por minimizar a tensão exercida sobre as molas traseiras, garantindo uma distribuição uniforme do peso e evitando desgastes prematuros. Negligenciar a manutenção desse componente pode resultar em instabilidade na suspensão, impactando diretamente no conforto e segurança do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415 podem incluir ruídos anormais na suspensão traseira, vibrações excessivas e desalinhamento da traseira do veículo. É essencial estar atento a esses sintomas para garantir a substituição adequada do espaçador e evitar danos mais graves à suspensão.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar possíveis problemas com o Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415, verifique visualmente se há sinais de corrosão, rachaduras ou folgas incomuns na região da suspensão traseira. Caso note qualquer irregularidade, é recomendável realizar uma inspeção mais detalhada e, se necessário, substituir o espaçador para manter a integridade da suspensão.

Orientações de Substituição

Com base nas especificações, recomenda-se revisar e, se necessário, substituir o Par Espaçador Feixe Molas Traseiro Axios 022.1415 a cada revisão periódica do veículo, geralmente a cada 40.000 a 60.000 quilômetros. Essa prática contribui para garantir o correto funcionamento da suspensão traseira, proporcionando uma condução mais segura e estável, além de prevenir danos adicionais que poderiam resultar em custos mais elevados a longo prazo.

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