Regulador de Pressão 3,00 Bar - Ds - 1160
(Cód. 1160)

R$ 167,53
R$ 133,69
Ou R$ 140,73 em até 6x de R$ 23,46 sem juros no cartão









Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- CHEVROLET BLAZER 2005 COLINA 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2005 DLX MPFI 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2005 EXECUTIVE 4X2 AUT. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2005 TORNADO 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2004 COLINA 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2004 STD MPFI 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2004 TORNADO 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2003 STD MPFI 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2002 STD MPFI 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2001 STD MPFI 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2000 DLX EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2000 STD EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2000 STD MPFI 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET BLAZER 2000 STD MPFI 4X2 MEC. 2.4 8V GASOLINA (128 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1999 DLX EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1999 STD EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1999 STD MPFI 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1998 DLX EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1998 STD EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1998 STD MPFI 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1997 DLX EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1997 STD EFI 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET BLAZER 1997 STD MPFI 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 2001 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 2000 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 2000 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 2000 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1999 EXECUTIVE CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1999 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1998 CHAMP CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1998 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
- CHEVROLET S10 1998 SS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (106 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1997 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2002 CD AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2002 ELEGANCE AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2002 ELITE AUT. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2002 GL MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2002 GLS MEC. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2002 GLS MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2001 CD AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2001 ELEGANCE AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2001 ELITE AUT. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2001 GL MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2001 GLS MEC. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2001 GLS MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2000 CD AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2000 ELEGANCE AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2000 ELITE AUT. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2000 GL MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 2000 GLS MEC. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 2000 GLS MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1999 CD AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 1999 ELEGANCE AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 1999 ELITE AUT. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1999 GLS MEC. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 1999 GLS MEC. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 CD AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 1998 CD MEC. 2.0 16V (136 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 CD MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 ELEGANCE AUT. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 1998 ELITE AUT. 2.2 8V (122 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 GL MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (110 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 GLS MEC. 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
- CHEVROLET VECTRA 1998 GLS MEC. 2.2 16V
- CHEVROLET VECTRA 1998 GLS MEC. 2.2 8V (122 CV)
Ficha Técnica
| Informacões Adicionais | OPÇÃO AJUSTÁVEL1160A |
|---|---|
| Pressão | 3,00 Bar |
Descrição: Regulador de Pressão 3,00 Bar - Ds - 1160
O Regulador De Pressão Ds 1160 é uma peça fundamental para o sistema de combustível do seu veículo, garantindo uma pressão estável de 3,00 Bar. Este regulador é compatível com diversos modelos, incluindo Chevrolet Blazer e S10, e assegura um funcionamento eficiente do motor, otimizando a mistura de ar e combustível. A manutenção adequada deste componente é crucial para o desempenho e segurança do seu automóvel. Ignorar a troca do regulador pode resultar em problemas como falhas na partida e aumento no consumo de combustível.
Função e Importância
A função do Regulador De Pressão 1160 é controlar a pressão do combustível enviado para os injetores, assegurando que o motor opere nas melhores condições. Se a pressão estiver inadequada, o motor pode funcionar de forma irregular, impactando diretamente na segurança e desempenho do veículo. Portanto, o ideal é substituir essa peça ao notar qualquer sinal de desgaste.
Sinais de Desgaste
Fique atento a sinais como diminuição na potência do motor, aumento no consumo de combustível e vazamentos ao redor do regulador. Se você notar qualquer um desses sintomas, é hora de considerar a substituição do Regulador De Pressão 1160 para evitar danos maiores ao sistema de combustível.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas com o Regulador De Pressão 1160, verifique o funcionamento do motor em marcha lenta e observe se há oscilações na pressão. Use um manômetro para medir a pressão do sistema, e se não estiver na faixa ideal, é recomendável substituir o regulador.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Regulador De Pressão Ds 1160 a cada 80.000 quilômetros ou ao detectar falhas. A troca regular não apenas melhora a eficiência do motor, mas também previne danos dispendiosos a longo prazo. Invista na segurança e na economia do seu veículo, e não hesite em adquirir o Regulador De Pressão 1160 para garantir sua tranquilidade na condução!














