Gauss

Regulador Retificador 12v para Honda Cb 400 e Cb 450 - Gauss - Gm10010

(Cód. GM10010)

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Veículos Compatíveis

  • HONDA CB 400 1983 II 400cc L2 (26,7 CV)
  • HONDA CB 400 1982 II 400cc L2 (26,7 CV)
  • HONDA CB 400 1981 I 400cc L2 (40 CV)
  • HONDA CB 400 1980 I 400cc L2 (40 CV)
  • HONDA CB 400 1978 400cc L2 (43 CV)
  • HONDA CB 400 1977 400cc L2 (43 CV)
  • HONDA CB 450 1997 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1996 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1995 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1994 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1993 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1992 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1991 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1990 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1989 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1988 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1987 DX 400cc L2
  • HONDA CB 450 1987 TR 400cc L2
  • HONDA CB 450 1986 400cc L2
  • HONDA CB 450 1986 CUSTOM 400cc L2
  • HONDA CB 450 1986 E 400cc L2
  • HONDA CB 450 1986 NELSON PIQUET 400cc L2
  • HONDA CB 450 1986 SPORT 400cc L2
  • HONDA CB 450 1986 TR 400cc L2

Ficha Técnica

ConteúdoUnitário
Gênero do TerminalFêmea
Quantidade De Terminais6
Tensão12 V

Descrição: Regulador Retificador 12v para Honda Cb 400 e Cb 450 - Gauss - Gm10010

O Regulador e Retificador Gauss GM10010 é uma peça essencial para a parte elétrica e eletrônica do seu veículo. Responsável por regular a corrente elétrica do sistema de carga, esse componente é crucial para manter o correto funcionamento da bateria e dos demais componentes elétricos do veículo. Compatível com diversos modelos da HONDA CB, incluindo os anos de 1980 a 1989, este regulador e retificador da Gauss garante eficiência e confiabilidade.

Função e Importância

O Regulador e Retificador GM10010 é fundamental para garantir a estabilidade do sistema elétrico do seu veículo. Ao controlar a corrente que flui do alternador para a bateria, evita-se sobrecargas que poderiam danificar os componentes elétricos, como a bateria e as lâmpadas. Negligenciar a manutenção desse regulador e retificador pode resultar em falhas elétricas que afetam o funcionamento do veículo.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição do Regulador e Retificador GM10010 incluem oscilações na intensidade das luzes, falhas no carregamento da bateria e possível superaquecimento da peça. Ao identificar esses sintomas, é importante verificar o estado do regulador e retificador para garantir a continuidade do funcionamento do sistema elétrico do seu veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas no Regulador e Retificador GM10010, verifique a tensão de saída do sistema de carga com um multímetro. Qualquer leitura fora das especificações do fabricante pode indicar defeitos na peça. Além disso, observe se há sinais visíveis de superaquecimento ou danos físicos que possam comprometer o desempenho do regulador e retificador.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do Regulador e Retificador GM10010 conforme as especificações do fabricante ou a cada 30.000 a 50.000 quilômetros, dependendo das condições de uso. Ao manter esse componente em bom estado, você garante a segurança, confiabilidade e durabilidade do sistema elétrico do seu veículo, evitando falhas inesperadas e gastos desnecessários. Invista na manutenção preventiva e mantenha o regulador e retificador em ótimo estado para um funcionamento elétrico impecável.

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