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Relé Bloqueador Seccionador de Bateria Contato Normalmente Aberto 24v - Dni - 8169

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  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2015 2436 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-5 P-7 (360 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2015 2441 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-5 P-7 (410 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2012 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-5 P-7 (408 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2009 2436 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-3 P-5 (354 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2008 2436 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-3 P-5 (354 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2007 2236 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (360 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2006 2236 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (360 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2005 2236 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (360 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSD 2004 2036 6X2 12.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (360 CV)
  • MERCEDES-BENZ O-500RSDD 2015 2741 8X2 MEC. 12.0 24V L6 TURBO E-5 P-7
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  • VOLVO B 12 R 2008 RODOVIÁRIO 6X2 12.1 24V V6 TURBO E-3 P-5 (420 CV)
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  • VOLVO B 7 R 1997 PISO BAIXO 4X2 7.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (230 CV)
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  • VOLVO B 7 R 1997 PISO BAIXO 4X2 7.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (286 CV)
  • VOLVO B 7 R 1997 RODOVIARIO 4X2 7.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (230 CV)
  • VOLVO B 7 R 1997 RODOVIARIO 4X2 7.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (260 CV)
  • VOLVO B 7 R 1997 RODOVIARIO 4X2 7.0 24V L6 TURBO E-2 P-4 (286 CV)
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  • VOLVO B 9 R 2009 4X2 9.0 24V L6 TURBO E-3 P-5
  • VOLVO B 9 R 2009 4X2 9.0 24V V6 TURBO E-3 P-5
  • VOLVO B 9 R 2008 4X2 9.0 24V L6 TURBO E-3 P-5
  • VOLVO B 9 R 2008 4X2 9.0 24V V6 TURBO E-3 P-5
  • VOLVO B 9 R 2007 4X2 9.0 24V L6 TURBO E-3 P-5

Ficha Técnica

Número De Terminais4. contato N.A
Potência máxima300A de uso contínuo
Tensão24V

Descrição: Relé Bloqueador Seccionador de Bateria Contato Normalmente Aberto 24v - Dni - 8169

O Relé Bloqueador Seccionador de Bateria DNI 8169 é um componente fundamental para o gerenciamento seguro de sistemas elétricos em veículos, apresentando 4 terminais e contato normalmente aberto. Com uma tensão de 24V e potência máxima de 300A de uso contínuo, este relé garante uma conexão otimizada e segura, aumentando a eficiência do sistema elétrico. É crucial manter o relé em boas condições, já que uma falha pode comprometer a performance elétrica e a segurança do seu veículo. Fique atento a sinais de desgaste, como fusíveis queimados ou dificuldade na partida do motor, pois eles podem indicar problemas no Relé Bloqueador Seccionador de Bateria DNI 8169. Para garantir a segurança e eficiência do seu sistema, recomenda-se a inspeção e eventual substituição a cada 3 anos ou conforme a intensidade de uso. Não arrisque a sua segurança; substitua seu relé quando necessário e mantenha seu veículo funcionando de maneira confiável. Invista no Relé Bloqueador Seccionador de Bateria DNI 8169 e proteja seu investimento!

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