Sabó

Retentor do Eixo de Comando Auxiliar - Sabó - 05353brgf

(Cód. 05353BRGF)

Confira se serve no seu veículo
carro
meios de pagamento

Compatibilidade garantida.

Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.

Veículos Compatíveis

  • CHEVROLET BLAZER 2000 DLX 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 2000 STD 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 1999 DLX 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 1999 STD 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 1998 DLX 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 1998 STD 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 1997 DLX 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET BLAZER 1997 STD 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO
  • CHEVROLET S10 2000 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 2000 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 2000 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 2000 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 2000 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 2000 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1999 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1999 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1999 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 EXECUTIVE CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1999 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1999 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 CHAMP CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DE LUXE CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 SS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1998 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1997 DELUXE MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.3 12V V6
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (106 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 DLX MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 LUXE CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (95 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD EFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (113 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1997 STD MPFI CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.2 8V (136 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1996 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 DLX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 DLX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 STD CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • CHEVROLET S10 1995 STD CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO (101 CV)
  • FORD F-1000 1998 CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
  • FORD F-1000 1998 CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
  • FORD F-1000 1998 L CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
  • FORD F-1000 1998 L CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
  • FORD F-1000 1998 TROPICAL SL CABINE DUPLA 4X2 4.9 12V L6 (148 CV)
  • FORD F-1000 1998 XL CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (115 CV)
  • FORD F-1000 1998 XLT CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (116 CV)
  • FORD F-1000 1997 CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
  • FORD F-1000 1997 CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
  • FORD F-1000 1997 L CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
  • FORD F-1000 1997 L CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
  • FORD F-1000 1997 TROPICAL SL CABINE DUPLA 4X2 4.9 12V L6 (148 CV)
  • FORD F-1000 1997 XL CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (115 CV)
  • FORD F-1000 1997 XLT CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (116 CV)
  • FORD F-1000 1996 CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
  • FORD F-1000 1996 CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
  • FORD F-1000 1996 CABINE SIMPLES 4X4 4.9 12V L6 (147 CV)
  • FORD F-1000 1996 L CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (204 CV)
  • FORD F-1000 1996 L CABINE SIMPLES 4X4 4.3 8V TURBO
  • FORD F-1000 1996 LWB CABINE SIMPLES 4X2 4.9 12V L6 (147 CV)
  • FORD F-1000 1996 TROPICAL SL CABINE DUPLA 4X2 4.9 12V L6 (148 CV)
  • FORD F-1000 1996 XL CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (115 CV)
  • FORD F-1000 1996 XLT CABINE SIMPLES 4X2 2.5 8V TURBO (116 CV)
  • FORD RANGER 2006 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2006 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2006 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2005 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 LIMITED CENTENNIAL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2004 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 LIMITED CENTENNIAL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XLT CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2003 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XLT CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2002 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 2001 CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 2001 CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 2001 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XL CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
  • FORD RANGER 2001 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 2000 CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 2000 CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 2000 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XL CABINE ESTENDIDA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XLT CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 2000 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 1999 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 1999 CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 1999 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 1999 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 1999 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 1998 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 1998 CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
  • FORD RANGER 1998 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 1998 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • FORD RANGER 1998 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 2007 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2006 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2005 110 4P MEC. 2.5 8V TURBO (122 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 2005 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2004 110 4P MEC. 2.5 8V TURBO (116 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 2004 110 4P MEC. 2.5 8V TURBO (122 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 2004 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2003 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2002 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2001 130 4P MEC. 2.5 8V TURBO (116 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 2001 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 2000 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 2000 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 1999 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1999 90 GL 2P MEC. 2.5 10V L5 TURBO
  • LAND ROVER DEFENDER 1998 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1997 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1996 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1995 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1994 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1993 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DEFENDER 1992 90 2P MEC. 2.5 8V TURBO (109-113 CV)
  • LAND ROVER DISCOVERY 1 1995 MEC. 2.5 8V TURBO
  • LAND ROVER DISCOVERY 1 1994 MEC. 2.5 8V TURBO
  • LAND ROVER DISCOVERY 1 1993 MEC. 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 312 2001 FURGÃO 2P 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 312 2001 FURGÃO 4P 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 312 2001 VAN 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 2001 CHASSI CABINE SIMPLES 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 2001 FURGÃO VIDRADO 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 2000 CHASSI CABINE SIMPLES 2.5 8V TURBO
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 2000 FURGÃO VIDRADO 2.5 8V TURBO
  • TROLLER T4 2012 MEC. 3.0 8V TURBO
  • TROLLER T4 2011 MEC. 3.0 8V TURBO
  • TROLLER T4 2010 MEC. 3.0 8V TURBO
  • TROLLER T4 2009 MEC. 3.0 8V TURBO
  • TROLLER T4 2008 MEC. 3.0 8V TURBO
  • TROLLER T4 2007 MEC. 3.0 8V TURBO
  • TROLLER T4 2006 MEC. 3.0 8V TURBO

Ficha Técnica

Alojamento62,00 mm
Altura9,00 mm
Código do Fabricante05353BRGF
Conteúdo1 Retentor do Eixo de Comando Auxiliar
Diâmetro Do Eixo46,70 mm
EAN/GTIN7891252053530
MarcaSabó
MaterialFpm
Sentido De RotaçãoHorário
Tipo de retentorBrgf

Descrição: Retentor do Eixo de Comando Auxiliar - Sabó - 05353brgf

O Retentor do Eixo de Comando Auxiliar Sabó 05353BRGF é uma peça fundamental para o funcionamento adequado do seu veículo. Responsável por manter a vedação e garantir o bom desempenho do motor, esse retentor é essencial para a prevenção de vazamentos e danos no sistema de comando auxiliar. Com um Diâmetro do Eixo de 46,70 mm e alojamento de 62,00 mm, esse retentor é fabricado com material de alta qualidade (Fpm), garantindo durabilidade e eficiência em sua função.

Função e Importância

O Retentor do Eixo de Comando Auxiliar é crucial para evitar vazamentos de óleo no motor, prevenindo danos e assegurando um funcionamento correto do sistema de comando. Negligenciar a manutenção desse componente pode resultar em perda de óleo, superaquecimento do motor e até mesmo falhas no mecanismo de controle de válvulas, comprometendo o desempenho do veículo. Garanta a segurança e integridade do seu motor com o retentor Sabó 05353BRGF.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição do Retentor do Eixo de Comando Auxiliar incluem vazamentos de óleo na região do comando, presença de poças de óleo sob o veículo e aumento no consumo de óleo. Para manter o sistema de comando em perfeitas condições, é essencial estar atento a esses sinais e agir rapidamente diante de qualquer irregularidade.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar possíveis problemas no Retentor do Eixo de Comando Auxiliar, verifique a presença de vazamentos de óleo na região do comando, observe se há acúmulo de óleo em determinadas partes do motor e fique atento a qualquer queda de pressão no sistema de lubrificação. Caso identifique algum desses sintomas, é recomendável realizar a substituição do retentor para evitar danos maiores ao motor.

Orientações de Substituição

Recomenda-se substituir o Retentor do Eixo de Comando Auxiliar periodicamente, de acordo com as especificações do fabricante e considerando o uso do veículo. Em geral, a substituição é indicada a cada revisão programada, visando manter o sistema de comando em perfeitas condições de funcionamento. Ao realizar a troca do retentor, você estará garantindo a eficiência, confiabilidade e durabilidade do seu motor, contribuindo para a segurança e a performance do veículo a longo prazo.

Produtos Relacionados