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Retentor do Virabrequim - Sabó - 02845bragf

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  • FIAT UNO 1988 S 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
  • FIAT UNO 1987 R 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
  • FIAT UNO 1987 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1987 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1987 S 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
  • FIAT UNO 1986 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1986 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
  • FIAT UNO 1985 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
  • FIAT UNO 1985 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)

Ficha Técnica

Alojamento85,00 mm
Altura8,00 mm
Código do Fabricante02845BRAGF
Conteúdo1 Retentor do Virabrequim
Diâmetro Do Eixo70,00 mm
EAN/GTIN7891252028453
LadoVolante
MarcaSabó
MaterialFpm
PosiçãoTraseira
Sentido De RotaçãoAnti-Horário
Tipo de retentorDe bancadas
Retentor do Virabrequim - Sabó - 02845BRAGF - (1)

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Descrição: Retentor do Virabrequim - Sabó - 02845bragf

O Retentor do Virabrequim Sabó 02845BRAGF é uma peça fundamental para a vedação e proteção do virabrequim do motor do seu veículo. Responsável por evitar vazamentos de óleo e proteger o sistema interno do motor, este retentor garante o bom funcionamento e a durabilidade do conjunto mecânico. Fabricado com materiais de alta qualidade, como FPM, esse retentor possui um diâmetro do eixo de 70,00 mm e alojamento de 85,00 mm, oferecendo ajuste preciso e eficiente.

Função e Importância

O Retentor do Virabrequim 02845BRAGF da Sabó desempenha um papel crítico na prevenção de vazamentos de óleo no motor, evitando danos e garantindo o bom funcionamento do virabrequim. Negligenciar a substituição deste retentor pode resultar em perda de lubrificação, superaquecimento do motor e até mesmo danos irreparáveis no sistema de propulsão do veículo. Portanto, é essencial manter este componente em condições adequadas para garantir a segurança e a eficiência do seu veículo.

Sinais de Desgaste

Indicadores de desgaste no Retentor do Virabrequim 02845BRAGF podem incluir vazamentos de óleo visíveis na região do virabrequim, presença de óleo abaixo do motor e redução no nível de lubrificante sem motivo aparente. Além disso, ruídos anormais provenientes da região do virabrequim e desempenho irregular do motor também podem ser sinais de que o retentor precisa ser substituído. Garantir a integridade deste componente é fundamental para evitar danos graves ao motor.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar possíveis problemas no Retentor do Virabrequim 02845BRAGF, recomenda-se realizar inspeções regulares da região do virabrequim em busca de vazamentos de óleo. Além disso, fique atento a qualquer alteração nos níveis de óleo do motor e observe se há presença de sujeira ou acúmulo de resíduos na região do retentor. Qualquer sinal de vazamento ou desgaste deve ser tratado prontamente, evitando danos maiores ao motor.

Orientações de Substituição

Para manter o bom funcionamento do motor e garantir a segurança do veículo, é recomendado realizar a substituição do Retentor do Virabrequim 02845BRAGF conforme a recomendação do fabricante, geralmente a cada revisão programada. A substituição preventiva deste componente contribui para a preservação do sistema de propulsão, evitando vazamentos de óleo e garantindo o correto funcionamento do virabrequim. Não espere por avarias, mantenha a manutenção em dia e assegure a integridade do seu motor.

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