Retificador do Alternador - Gauss - Ga1852
(Cód. GA1852)

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Veículos Compatíveis
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- VOLKSWAGEN GOLF 2003 GLX 4P 4X2 MEC. (MK4) 2.0 8V GASOLINA (116 CV)
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- VOLKSWAGEN PARATI 2003 GLS MI 4P (G3) 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
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- VOLKSWAGEN PARATI 2000 MI 4P (G2) 1.0 16V ASPIRADO (69 CV)
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- VOLKSWAGEN PARATI 1999 GLS MI 4P (G3) 2.0 8V GASOLINA (121 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 2012 4MOTION 4P AUT. 3.2 24V V6
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1999 4P MEC. 1.8 20V TURBO (150 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1998 4P MEC. 1.8 20V TURBO (150 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1998 PROTECT 4P AUT. 2.8 30V V6
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1991 4P MEC. 2.8 12V VR6
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1987 SURF 2P MEC. 1.8 8V ETANOL (99 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1986 GTS POINTER 4P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1986 SURF 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (73 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1984 GTS POINTER 4P MEC. 1.8 8V GASOLINA (98 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1983 LS VILLAGE 4P MEC. 1.6 8V ETANOL (81 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1983 LSE 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (73 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1983 SURF 2P MEC. 1.6 8V ETANOL (80 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1983 SURF 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (73 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1982 SURF 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (78 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1982 SURF 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (77 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1982 SURF 4P MEC. 1.5 8V GASOLINA (77 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1981 LS 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (77 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1981 SURF 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (78 CV)
- VOLKSWAGEN PASSAT 1981 SURF 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (77 CV)
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- VOLKSWAGEN PASSAT 1980 SURF 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (78 CV)
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- VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 2002 MI 1.8 8V (102 CV)
- VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 2001 MI 1.8 8V (102 CV)
- VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 2000 MI 1.8 8V (102 CV)
- VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 1999 MI 1.8 8V (102 CV)
- VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 1998 MI 1.8 8V (99 CV)
Ficha Técnica
| Alternador | AUDI / VW - 037903025C, 023903023, 028 903 018, 023 903 025G, 023 903 025P, 023 903 025Q, 030 903 023B / BOSCH - 0123320034, 0120335007, 0120340003, 0120485034, 0120485043, 0120485044 |
|---|---|
| Conteúdo | Unitário |
| Corrente | 90 Ah |
| Corrente do Diodo | 35 Ah |
| Modelo | Avalanche |
| Quantidade de díodos | 6 |
| Tensão | 12 V |
Descrição: Retificador do Alternador - Gauss - Ga1852
O Retificador do Alternador Gauss GA1852 desempenha um papel fundamental no sistema elétrico do seu veículo, sendo essencial para a geração e distribuição adequada de energia. Este componente é responsável por converter a corrente alternada em corrente contínua, garantindo o funcionamento adequado da bateria e dos demais sistemas elétricos do veículo. Compatível com uma variedade de modelos da AUDI A3, SEAT, VOLKSWAGEN e outros, o Retificador do Alternador GA1852 é sinônimo de qualidade e confiabilidade.
Função e Importância
O Retificador do Alternador GA1852 desempenha um papel crítico na manutenção do sistema elétrico do veículo, assegurando que a bateria seja carregada corretamente e que todos os componentes elétricos funcionem de forma adequada. Negligenciar a manutenção do retificador pode resultar em falhas elétricas, descarga da bateria e até mesmo danos irreversíveis ao sistema de carga do veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste no Retificador do Alternador GA1852 incluem falhas intermitentes no sistema elétrico, luzes indicadoras no painel de instrumentos, bateria descarregada frequentemente e problemas de partida. É importante estar atento a esses sintomas e, se detectados, é recomendável substituir o retificador para evitar danos maiores ao sistema elétrico do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas no Retificador do Alternador GA1852, verifique a tensão de carga da bateria, a integridade dos fusíveis relacionados ao sistema elétrico e realize uma inspeção visual para identificar possíveis sinais de superaquecimento ou danos físicos no retificador. Qualquer anomalia detectada deve ser abordada prontamente para evitar problemas mais graves no sistema elétrico do veículo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Retificador do Alternador GA1852 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 50.000 a 100.000 quilômetros. A substituição regular deste componente garante a operação eficiente do sistema elétrico, prolongando a vida útil da bateria e evitando falhas inesperadas. Priorize a manutenção preventiva para manter a segurança, confiabilidade e desempenho do seu veículo em ótimas condições.















