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Rolamento Embreagem - Cobra Automotiva - Cohd360

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  • GMC D-14000 1991 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1990 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1990 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1989 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1989 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1988 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1988 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1987 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1987 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1986 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1986 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-14000 1985 4X2 5.8 12V L6 ASPIRADO (116,6 CV)
  • GMC D-14000 1985 4X2 5.8 12V L6 TURBO (140 CV)
  • GMC D-21000 1989 6X2 5.8 12V L6
  • GMC D-21000 1988 6X2 5.8 12V L6
  • GMC D-21000 1987 6X2 5.8 12V L6
  • GMC D-21000 1986 6X2 5.8 12V L6
  • GMC D-21000 1985 6X2 5.8 12V L6
  • GMC D-40 1995 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-40 1994 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-40 1993 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-60 1970 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-60 1970 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1969 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-60 1969 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1968 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-60 1968 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1967 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-60 1967 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1966 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-60 1966 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1965 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-60 1965 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1989 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1989 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1989 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1988 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1988 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1988 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1987 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1987 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1987 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1986 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1986 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1986 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1985 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1985 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1985 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1969 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1969 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1969 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-70 1969 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1968 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1968 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1967 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1967 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1966 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1966 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1965 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1965 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-70 1964 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1964 4X2 5.8 12V L6 (112 CV)
  • GMC D-80 1984 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-80 1984 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1983 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-80 1983 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1982 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-80 1982 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1981 4X2 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-90 1984 6X4 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-90 1983 6X4 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-90 1983 6X4 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-90 1982 6X4 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-90 1982 6X4 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-90 1981 6X4 5.8 12V L6 (115 CV)
  • GMC D-90 1981 6X4 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GURGEL BR 800 1991 L 0.8 4V BOXER-2 (30 CV)
  • GURGEL BR 800 1990 L 0.8 4V BOXER-2 (30 CV)
  • GURGEL BR 800 1989 L 0.8 4V BOXER-2 (30 CV)

Descrição: Rolamento Embreagem - Cobra Automotiva - Cohd360

O Rolamento Embreagem COHD360 da Cobra Automotiva é uma peça fundamental para o sistema de transmissão do veículo. Este rolamento tem como função principal auxiliar no acoplamento e desacoplamento do disco da embreagem, permitindo a transferência de torque do motor para a transmissão de forma suave e eficiente.

Função e Importância

O rolamento de embreagem COHD360 é crucial para o correto funcionamento da embreagem do veículo. Sua falha pode resultar em dificuldades ao trocar de marchas, ruídos estranhos durante a operação e até mesmo na incapacidade de acionar a embreagem. Portanto, manter este componente em boas condições é essencial para garantir uma condução segura e sem problemas de transmissão.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais de desgaste no rolamento de embreagem COHD360 incluem ruídos de rangido ao pressionar a embreagem, sensação de trepidação na alavanca de cambio e dificuldade em engatar as marchas. Se perceber algum desses sintomas, é recomendável verificar e, se necessário, substituir o rolamento de embreagem para evitar danos maiores ao sistema de transmissão.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas no rolamento de embreagem COHD360, recomenda-se verificar se há vazamentos de fluido de embreagem, inspecionar visualmente o rolamento em busca de sinais de desgaste e testar a suavidade do acoplamento da embreagem ao pressionar o pedal. Qualquer anormalidade detectada deve ser investigada e corrigida prontamente.

Orientações de Substituição

É aconselhável considerar a substituição do rolamento de embreagem COHD360 a cada 50.000 quilômetros ou sempre que forem detectados sinais de desgaste. Uma embreagem em boas condições não apenas melhora o desempenho do veículo, mas também evita danos adicionais ao sistema de transmissão, resultando em uma direção mais segura e confiável a longo prazo.

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