SKF

Rolamento para Peugeot 306 e 306 Sedan - Skf - 6006-2rs1/c3gjn

(Cód. 6006-2RS1/C3GJN)

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Veículos Compatíveis

  • PEUGEOT 306 2002 GTI 2P 2.0 16V (167 CV)
  • PEUGEOT 306 2001 GTI 2P 2.0 16V (167 CV)
  • PEUGEOT 306 2000 GTI 2P 2.0 16V (167 CV)
  • PEUGEOT 306 1999 GTI 2P 2.0 16V (167 CV)
  • PEUGEOT 306 1998 GTI 2P 2.0 16V (167 CV)
  • PEUGEOT 306 1997 GTI 2P 2.0 16V (167 CV)
  • PEUGEOT 306 1997 XS 2P 1.6 8V
  • PEUGEOT 306 1997 XSI 4P 1.8 8V (101 CV)
  • PEUGEOT 306 1997 XSI 4P 2.0 16V (150 CV)
  • PEUGEOT 306 1996 XS 2P 1.6 8V
  • PEUGEOT 306 1996 XSI 4P 1.8 8V (101 CV)
  • PEUGEOT 306 1996 XSI 4P 2.0 16V (150 CV)
  • PEUGEOT 306 1995 XS 2P 1.6 8V
  • PEUGEOT 306 1995 XSI 4P 1.8 8V (101 CV)
  • PEUGEOT 306 1995 XSI 4P 2.0 16V (150 CV)
  • PEUGEOT 306 1994 XS 2P 1.6 8V
  • PEUGEOT 306 1994 XSI 4P 2.0 16V (150 CV)
  • PEUGEOT 306 1993 XS 2P 1.6 8V
  • PEUGEOT 306 SEDAN 2002 PASSION 1.8 8V
  • PEUGEOT 306 SEDAN 2001 PASSION 1.8 8V
  • PEUGEOT 306 SEDAN 2000 PASSION 1.8 8V
  • PEUGEOT 306 SEDAN 1999 PASSION 1.8 8V
  • PEUGEOT 306 SEDAN 1998 PASSION 1.8 8V

Ficha Técnica

Conteúdo1 Rolamento
Diâmetro Externo55 mm
Diâmetro Interno30 mm
Largura13 mm

Descrição: Rolamento para Peugeot 306 e 306 Sedan - Skf - 6006-2rs1/c3gjn

O Rolamento SKF 6006-2RS1/C3GJN é essencial para garantir o bom funcionamento e a segurança do sistema de transmissão do seu veículo. Fabricado pela renomada marca SKF, este rolamento oferece qualidade superior e durabilidade excepcional. Com um diâmetro interno de 30 mm, largura de 13 mm e diâmetro externo de 55 mm, é projetado para se encaixar perfeitamente nos veículos compatíveis, incluindo o PEUGEOT 306 GTI 2.0 16V e o PEUGEOT 306 PASSION 1.8 8V, abrangendo os modelos de 1997 a 2003.

Função e Importância do Rolamento

O Rolamento SKF 6006-2RS1/C3GJN desempenha um papel crucial na transmissão, permitindo a rotação suave das peças e evitando atritos desnecessários. Negligenciar a manutenção deste rolamento pode resultar em sérios danos ao sistema de transmissão, levando a falhas mecânicas e comprometendo a dirigibilidade do veículo. Portanto, é fundamental garantir a integridade e o desempenho contínuo deste componente vital.

Sinais de Desgaste do Rolamento

Sinais de desgaste no Rolamento SKF 6006-2RS1/C3GJN podem incluir ruídos anormais na transmissão, vibrações excessivas e dificuldade em engatar as marchas. Caso perceba qualquer um desses sintomas, é recomendável inspecionar e, se necessário, substituir o rolamento para evitar danos maiores ao sistema de transmissão.

Dicas de Diagnóstico do Rolamento

Para identificar problemas no Rolamento SKF 6006-2RS1/C3GJN, realize uma verificação visual em busca de vazamentos de graxa, sinais de corrosão ou desgaste evidente. Além disso, teste a rotação do componente para detectar eventuais travamentos ou imprecisões. Qualquer irregularidade deve ser abordada prontamente para manter a integridade do sistema de transmissão do seu veículo.

Orientações de Substituição do Rolamento

Recomenda-se realizar a substituição do Rolamento SKF 6006-2RS1/C3GJN de acordo com as instruções do fabricante e considerando o tempo de uso e as condições de condução. Substituições regulares garantem o bom funcionamento da transmissão, prevenindo falhas inesperadas e preservando a eficiência do veículo a longo prazo. Mantenha seu PEUGEOT 306 em excelente estado e assegure uma condução segura e confiável com o Rolamento SKF 6006-2RS1/C3GJN. Adquira já o seu!

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