Sensor de Desgaste de Pastilha Dianteira 675mm - Blue Friction - Bmw-675
(Cód. BMW-675)










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Veículos Compatíveis
- BMW 120i 2016 4P AUT. (F20) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 120i 2016 SPORT 4P AUT. (F20) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 120i 2016 SPORT GP 4P AUT. (F20) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 120i 2015 4P AUT. (F20) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 120i 2015 SPORT GP 4P AUT. (F20) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 120i 2013 CABRIOLET AUT. (E88) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 120i 2012 2P AUT. (E87) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 120i 2012 CABRIOLET AUT. (E88) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 120i 2011 2P AUT. (E87) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 120i 2011 4P AUT. (E87) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 120i 2011 CABRIOLET AUT. (E88) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 320i 2014 GT SPORT 4X2 AUT. (F34) 2.0 16V TURBO GASOLINA (184 CV)
- BMW 320i 2014 SPORT 4X2 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 320i 2013 GT SPORT 4X2 AUT. (F34) 2.0 16V TURBO GASOLINA (184 CV)
- BMW 320i 2013 SPORT 4X2 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO FLEX (184 CV)
- BMW 320i 2012 4X2 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO GASOLINA (184 CV)
- BMW 320i 2012 XDRIVE 4X4 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO GASOLINA (184 CV)
- BMW 320i 2011 4X2 AUT. (E90) 2.0 16V ASPIRADO GASOLINA (156 CV)
- BMW 320i 2011 XDRIVE 4X4 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO GASOLINA (184 CV)
- BMW 328i 2015 SPORT 4X2 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO FLEX
- BMW 328i 2014 GT M SPORT 4X2 AUT. (F34) 2.0 16V TURBO GASOLINA
- BMW 328i 2014 SPORT 4X2 AUT. (F30) 2.0 16V TURBO FLEX
- BMW 328i 2013 GT M SPORT 4X2 AUT. (F34) 2.0 16V TURBO GASOLINA
- BMW 328i 2012 XDRIVE 4X4 MEC. (F30) 2.0 16V TURBO GASOLINA
- BMW 428i 2015 CABRIOLET M SPORT (F33) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2015 CABRIOLET SPORT GP (F33) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2015 COUPÉ GRAN COUPÉ SPORT (F36) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2015 COUPÉ M SPORT (F32) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2015 GRAN COUPÉ M SPORT (F36) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2015 SEDAN GRAN COUPÉ SPORT (F36) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2014 CABRIOLET SPORT GP (F33) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2014 COUPÉ GRAN COUPÉ SPORT (F36) 2.0 16V TURBO
- BMW 428i 2014 GRAN COUPÉ M SPORT (F36) 2.0 16V TURBO
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | BMW-675 |
|---|---|
| Comprimento | 675 mm |
| EAN/GTIN | 7893595547844 |
| Gênero do Conector | FÊMEA |
| Marca | Blue Friction |
| Posição | DIANTEIRO |
| Quantidade De Terminais | 2 |
Descrição: Sensor de Desgaste de Pastilha Dianteira 675mm - Blue Friction - Bmw-675
O Sensor De Desgaste De Pastilha Dianteira Blue Friction BMW-675 é um componente crucial para a segurança do seu veículo. Com um comprimento de 675 mm e 2 terminais com conector fêmea, este sensor garante a monitorização continua do desgaste das pastilhas de freio. Ao detectar a necessidade de substituição, ele ajuda a evitar danos aos discos de freio e assegura que seu veículo opere em condições ideais.
A função principal do Sensor De Desgaste De Pastilha Dianteira Blue Friction BMW-675 é alertá-lo sobre a redução da espessura das pastilhas. Ignorar este sinal pode resultar em desempenho comprometido de frenagem e riscos significativos à segurança. Mantenha seu sistema de frenagem em excelentes condições com essa peça essencial.
Este sensor é indicado para ser trocado assim que os sinais de desgaste forem identificados, como ruídos estranhos durante a frenagem ou luz de advertência no painel. O Sensor De Desgaste De Pastilha Dianteira Blue Friction BMW-675 deve ser verificado regularmente para garantir que funcione corretamente e que sua segurança não seja comprometida.
Para diagnosticar se o Sensor De Desgaste De Pastilha Dianteira Blue Friction BMW-675 precisa de substituição, fique atento a qualquer comportamento anômalo dos freios, como aumento na distância de parada ou barulhos estridentes. Uma troca preventiva não apenas garante segurança, mas também previne custos maiores com reparos no sistema de freio.
A frequência de substituição do Sensor De Desgaste De Pastilha Dianteira Blue Friction BMW-675 deve ser baseada na avaliação regular do sistema de freios, geralmente a cada 30.000 km ou conforme a recomendação do fabricante. Investir na troca desse sensor é uma forma eficaz de garantir segurança e economia a longo prazo. Não espere até que os problemas apareçam, substitua seu sensor e aproveite conduções mais seguras e confiáveis. Compre agora!









