Sensor de Fase Rotação para Volvo S40 e V40 - Mte-thomson - 70569
(Cód. 70569)

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Veículos Compatíveis
- VOLVO S40 2006 II 4X2 MEC. 1.8 16V (125 CV)
- VOLVO S40 2006 T5 AWD II 4X4 AUT. 2.5 20V L5 TURBO
- VOLVO S40 2005 II 4X2 MEC. 1.8 16V (125 CV)
- VOLVO S40 2005 T5 AWD II 4X4 AUT. 2.5 20V L5 TURBO
- VOLVO S40 2004 II 4X2 MEC. 1.8 16V (125 CV)
- VOLVO S40 2003 I 4X2 MEC. 1.8 16V (122 CV)
- VOLVO S40 2002 I 4X2 MEC. 1.8 16V (122 CV)
- VOLVO S40 2001 I 4X2 MEC. 1.8 16V (122 CV)
- VOLVO S40 2000 I 4X2 MEC. 1.8 16V (122 CV)
- VOLVO S40 1999 I 4X2 MEC. 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO S40 1998 I 4X2 MEC. 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO S40 1997 I 4X2 MEC. 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO S40 1996 I 4X2 MEC. 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO V40 2001 4X2 1.8 16V (122 CV)
- VOLVO V40 2000 4X2 1.8 16V (122 CV)
- VOLVO V40 1999 4X2 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO V40 1998 4X2 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO V40 1997 4X2 1.8 16V (115 CV)
- VOLVO V40 1996 4X2 1.8 16V (115 CV)
Ficha Técnica
| Chicote Incluso | NÃO |
|---|---|
| Código do Fabricante | 70569 |
| Cor | PRETO |
| EAN/GTIN | 7893989102048 |
| Formato Do Conector | RETANGULAR |
| Gênero do Conector | MACHO |
| Marca | MTE-THOMSON |
| Profundidade | 27 mm |
| Quantidade De Pinos | 3 |
Descrição: Sensor de Fase Rotação para Volvo S40 e V40 - Mte-thomson - 70569
O Sensor de Fase MTE 70569 desempenha um papel fundamental no funcionamento preciso e eficiente do motor de veículos como Mitsubishi Pajero e Volvo S40. Responsável por monitorar a posição do virabrequim e controlar o momento da injeção de combustível, esse sensor assegura um desempenho otimizado, garantindo uma condução segura e confiável.
Função e Importância
O Sensor de Fase 70569 é essencial para o sincronismo correto do motor, garantindo a combustão ideal e evitando possíveis danos. Sua falha pode resultar em problemas de aceleração, consumo excessivo de combustível e até mesmo no funcionamento irregular do veículo. Portanto, a manutenção e substituição periódica deste sensor são cruciais para o bom funcionamento do motor.
Sinais de Desgaste
Sinais de mau funcionamento do Sensor de Fase incluem dificuldades de partida, perda de potência, falhas na aceleração e aumento do consumo de combustível. Ao observar esses sintomas, é indicado verificar e, se necessário, substituir o sensor para evitar danos mais graves ao veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas no Sensor de Fase, recomenda-se verificar os códigos de erro do sistema de injeção eletrônica, realizar testes de resistência e inspecionar visualmente o estado do sensor em busca de danos físicos. Qualquer irregularidade deve ser tratada prontamente para manter o desempenho do motor em ótimas condições.
Orientações de Substituição
Para manter a eficiência e confiabilidade do seu veículo, é aconselhável substituir o Sensor de Fase 70569 conforme as orientações do fabricante, geralmente a cada 50.000 quilômetros. Essa prática de manutenção preventiva não apenas garante o bom funcionamento do motor, mas também prolonga a vida útil de outros componentes relacionados. Mantenha seu veículo em perfeitas condições com o Sensor de Fase MTE 70569.









