Sensor De Rotação - Mte - 70340
(Cód. 70340)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 70340 |
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Marca | MTE-THOMSON |
Cor | PRETO |
Quantidade De Pinos | 2 |
Chicote Incluso | NÃO |
Profundidade | 33 mm |
Formato Do Conector | OBILONGO |
Gênero do Conector | MACHO |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7893989043969 |
Descrição
Sensor de Rotação - MTE - 70340
O Sensor de Rotação MTE 70340 desempenha um papel crucial no funcionamento suave e eficiente do seu veículo. Responsável por monitorar a rotação do motor, este sensor fornece informações essenciais para o sistema de injeção eletrônica, garantindo um desempenho ideal do motor e uma condução segura. O sensor 70340 é compatível com uma variedade de veículos, incluindo Renault Megane 1.6 16V e 2.0 16V até 2015, Renault Mégane 1.6 16V de 2008 a 2014, Renault Mégane 2.0 16V de 2007 a 2014, Renault Scénic 2.0 16V a gasolina de 2004 a 2009 e Renault Trafic 2.0 a gasolina de 2001 a 2005.
Função e Importância
O Sensor de Rotação MTE 70340 é essencial para garantir a sincronia adequada entre os componentes do motor, permitindo uma injeção precisa de combustível e uma ignição correta. Ignorar a manutenção deste sensor pode resultar em falhas de partida, perda de potência e um aumento no consumo de combustível, prejudicando o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de que o Sensor de Rotação 70340 precisa ser substituído incluem falhas de ignição, perda de potência durante a aceleração e problemas de marcha lenta instável. Qualquer comportamento irregular do motor pode indicar um mau funcionamento desse sensor.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas com o Sensor de Rotação, verifique se há códigos de falha relacionados à rotação do motor, teste a continuidade dos fios e verifique a integridade da conexão elétrica. Caso encontre alguma irregularidade, considere a substituição do sensor para evitar problemas a longo prazo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Sensor de Rotação 70340 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 50.000 a 100.000 quilômetros. Manter esse componente em bom estado de funcionamento é essencial para garantir a confiabilidade do motor, a economia de combustível e a segurança geral do veículo.
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