MTE

Sensor de Rotação - Mte - 7047

(Cód. 7047)

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Veículos Compatíveis

  • ALFA ROMEO 156 2001 MEC. 2.5 24V V6 (190 CV)
  • ALFA ROMEO 156 2000 MEC. 2.5 24V V6 (190 CV)
  • ALFA ROMEO 156 1999 MEC. 2.5 24V V6 (190 CV)
  • ALFA ROMEO 156 1998 MEC. 2.5 24V V6 (190 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1996 3.0 12V V6 (197 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1996 3.0 24V V6
  • ALFA ROMEO 164 1995 3.0 12V V6 (197 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1995 3.0 24V V6
  • ALFA ROMEO 164 1994 3.0 12V V6 (197 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1993 3.0 12V V6 (197 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1992 3.0 12V V6 (197 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1991 3.0 12V V6 (192 CV)
  • ALFA ROMEO 164 1990 3.0 12V V6 (192 CV)
  • ALFA ROMEO 166 2000 3.0 24V V6
  • ALFA ROMEO 166 1999 3.0 24V V6
  • FIAT TEMPRA 1996 TURBO 2P 2.0 8V TURBO GASOLINA (165 CV)
  • FIAT TEMPRA 1995 TURBO 2P 2.0 8V TURBO GASOLINA (165 CV)
  • FIAT TEMPRA 1994 TURBO 2P 2.0 8V TURBO GASOLINA (165 CV)

Ficha Técnica

Chicote InclusoSIM
Código do Fabricante7047
Comprimento Do Fio640 mm
CorPRETO
EAN/GTIN7893989037678
Formato Do ConectorRETANGULAR
Gênero do ConectorMACHO
MarcaMTE-THOMSON
Profundidade24 mm
Quantidade De Pinos3

Descrição: Sensor de Rotação - Mte - 7047

O Sensor de Rotação MTE 7047 desempenha um papel crucial no funcionamento adequado do motor do seu veículo. Responsável por monitorar a rotação do motor, esse sensor fornece informações essenciais para o sistema de injeção eletrônica, garantindo um funcionamento eficiente e seguro. O Sensor de Rotação é fundamental para sincronizar a injeção de combustível e a ignição, otimizando o desempenho e a economia de combustível. Além disso, sua instalação é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo FIAT TEMPRA 2.0 de 1994 a 1999, KIA CARNIVAL 2.9 16V de 1999 a 2013, KIA SEPHIA 1.8 de 1998 a 2001 e KIA SHUMA 1.8 16V de 1999 a 2001.

Função e Importância

O Sensor de Rotação 7047 é vital para garantir que o motor opere corretamente, evitando possíveis falhas de ignição e melhorando o desempenho geral do veículo. Manter esse sensor em bom estado é essencial para prevenir problemas de funcionamento, como a perda de potência, consumo excessivo de combustível e dificuldades de partida. Sua substituição regular contribui significativamente para a durabilidade e confiabilidade do motor.

Sinais de Desgaste

Indícios de desgaste no Sensor de Rotação podem incluir falhas intermitentes no funcionamento do motor, luzes de advertência acesas no painel, oscilações de rotação ou até mesmo o motor falhar em determinados momentos. Ao perceber esses sinais, é fundamental considerar a substituição imediata do Sensor de Rotação 7047 para garantir a integridade do sistema de injeção eletrônica e evitar danos graves ao motor.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar possíveis problemas com o Sensor de Rotação, fique atento a sintomas como dificuldade de partida, falhas na aceleração e cortes repentinos de energia. Ao conectar um scanner de diagnóstico, é possível verificar se o sensor está enviando corretamente as informações de rotação do motor para a unidade de controle. Qualquer irregularidade nesse processo pode indicar a necessidade de substituição do Sensor de Rotação 7047.

Orientações de Substituição

Para manter o bom funcionamento do motor, recomenda-se substituir o Sensor de Rotação 7047 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 50.000 quilômetros. Essa prática preventiva contribui para a segurança, confiabilidade e eficiência do veículo a longo prazo, evitando problemas mais sérios e custosos. Não espere por falhas repentinas, invista na substituição regular do Sensor de Rotação e garanta o desempenho ideal do seu veículo.