Sensor de Rotação - Mte - 7053
(Cód. 7053)

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Veículos Compatíveis
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- FIAT IDEA 2016 ATTRACTIVE MEC. 1.4 8V (80-82 CV)
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- FIAT IDEA 2009 ELX MEC. 1.4 8V (80-81 CV)
- FIAT IDEA 2008 ELX MEC. 1.4 8V (80-81 CV)
- FIAT IDEA 2007 ELX MEC. 1.4 8V (80-81 CV)
- FIAT IDEA 2006 ELX MEC. 1.4 8V (80-81 CV)
- FIAT PALIO 2016 FIRE 2P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
- FIAT PALIO 2016 FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
- FIAT PALIO 2015 FIRE 2P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
- FIAT PALIO 2015 FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
- FIAT PALIO 2014 FIRE 2P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
- FIAT PALIO 2014 FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
- FIAT PALIO 2006 FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT PALIO 2005 FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT PALIO 2004 FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT PALIO 2003 FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT PALIO 2002 FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT SIENA 2006 FIRE MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT SIENA 2006 FIRE MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT SIENA 2005 FIRE MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT SIENA 2005 FIRE MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
- FIAT SIENA 2004 FIRE MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
Ficha Técnica
| Chicote Incluso | SIM |
|---|---|
| Comprimento Do Fio | 615 mm |
| Cor | PRETO |
| Formato Do Conector | RETANGULAR |
| Gênero do Conector | MACHO |
| Profundidade | 34.5 mm |
| Quantidade De Pinos | 2 |
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Descrição: Sensor de Rotação - Mte - 7053
O Sensor de Rotação MTE 7053 desempenha um papel crucial no funcionamento adequado do motor do seu veículo. Responsável por monitorar a rotação do virabrequim, este sensor fornece informações essenciais para o sistema de injeção eletrônica, garantindo a sincronização correta da ignição e a injeção de combustível. Sem este sensor, o motor pode apresentar falhas de ignição, dificuldades de partida e até mesmo interrupção repentina do funcionamento.
Função e Importância
O Sensor de Rotação MTE 7053 garante a precisão na temporização do motor, evitando danos graves e perda de desempenho. Ao detectar a rotação do virabrequim, este sensor assegura que o sistema de injeção eletrônica opere de forma eficiente, mantendo o motor em funcionamento suave e eficaz em todas as condições de condução. A negligência na substituição deste sensor pode resultar em falhas no funcionamento do motor, perda de potência e aumento do consumo de combustível, impactando diretamente o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Sensor de Rotação MTE 7053 podem incluir falhas intermitentes na ignição do motor, oscilações de rotação em marcha lenta, perda de potência e a ativação da luz de anomalia do motor. Caso perceba algum desses sintomas, é imprescindível considerar a substituição imediata deste sensor para evitar possíveis danos ao motor e manter o veículo em perfeitas condições de funcionamento.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no Sensor de Rotação MTE 7053, verifique a integridade dos cabos de conexão, limpeza dos contatos elétricos e a integridade física do sensor. Problemas de mau contato ou oxidação dos terminais podem causar leituras incorretas e afetar o desempenho do sensor. Recomenda-se também analisar a integridade do componente em si e comparar os valores medidos com as especificações do fabricante para garantir seu correto funcionamento.
Orientações de Substituição
Para manter o excelente desempenho do seu veículo, recomenda-se substituir o Sensor de Rotação MTE 7053 conforme as orientações do fabricante do veículo, geralmente a cada 40.000 a 60.000 quilômetros. A substituição periódica deste sensor não apenas assegura a confiabilidade do sistema de injeção eletrônica, mas também evita possíveis danos no motor, garantindo uma condução segura e econômica a longo prazo. Invista na manutenção preventiva do seu veículo e conte com o Sensor de Rotação MTE 7053 para um desempenho impecável em cada trajeto.
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