Sensor Mecânico de Pressão do Óleo - 0 a 10 Bar - 3-rho - 7702
(Cód. 7702)

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- SCANIA K112 1990 TL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
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- SCANIA T 142 HW 1989 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 7702 |
|---|---|
| EAN/GTIN | 7898357591561 |
| Escala de pressão | 0 - 10 Bar |
| Inclui sensor | 1 Bar |
| Informacões Adicionais | Liga Lampada do Alarme / Liga Indicador de Pressão No Painel |
| Marca | 3-RHO |
| Material | Plástico / Metal |
| Modelo | Sensor de Pressão Mecânico do Óleo |
| Tensão elétrica | 24 V |
| Tipo De Conexão | Rosca M14X1,5 |
Descrição: Sensor Mecânico de Pressão do Óleo - 0 a 10 Bar - 3-rho - 7702
O Sensor Mecânico de Pressão do Óleo 3-RHO 7702 é uma peça fundamental para monitorar a pressão do óleo do seu veículo, garantindo o correto funcionamento do motor e prevenindo danos graves. Este sensor, com conexão de rosca M14X1,5, é fabricado com materiais de alta qualidade como plástico e metal, proporcionando durabilidade e confiabilidade. Ele possui uma escala de pressão de 0 a 10 Bar e pode ser utilizado em diversos modelos da Scania, incluindo K112, T 112 e T 142.
Função e Importância
O Sensor de Pressão Mecânico do Óleo é responsável por monitorar e garantir que a pressão do óleo do motor esteja dentro dos níveis ideais. Uma pressão inadequada pode resultar em danos ao motor, redução de desempenho e até mesmo avarias severas. Portanto, é crucial manter este sensor em perfeitas condições para assegurar o correto funcionamento do sistema de lubrificação do motor.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste neste sensor podem incluir leituras inconsistentes no painel, falhas no acionamento da luz de alarme, ou indicações de pressão incorreta. Caso perceba quaisquer destes sinais, é recomendável realizar a substituição do Sensor de Pressão do Óleo para evitar problemas maiores no motor.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas com o Sensor de Pressão, verifique regularmente as leituras de pressão no painel, especialmente durante acelerações ou desacelerações bruscas. Caso haja variações anormais, pode ser um indicativo de falha no sensor e a necessidade de substituição imediata.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição do Sensor Mecânico de Pressão do Óleo a cada 50.000 quilômetros ou conforme as especificações do fabricante. Esta manutenção preventiva garante uma operação segura e confiável do seu veículo, evitando danos ao motor e garantindo sua durabilidade a longo prazo.









