Sonda Lambda 12v para Ford Focus e Focus Sedan - Ntk - Oza381-d24
(Cód. OZA381-D24)

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Veículos Compatíveis
- FORD FOCUS 2013 GHIA AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS 2013 GLX AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS 2013 TITANIUM MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS 2012 GHIA AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS 2012 GLX AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS 2011 GHIA AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS 2011 GLX AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
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- FORD FOCUS 2010 GHIA AUT. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS 2010 GHIA MEC. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS 2010 GLX AUT. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS 2010 GLX MEC. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS 2009 GLX AUT. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2013 GLX AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2013 GLX MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
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- FORD FOCUS SEDAN 2012 GLX AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2012 GLX MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2012 TITANIUM MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2011 GHIA MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2011 GLX AUT. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2011 GLX MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2010 GHIA MEC. 2.0 16V FLEX (143-148 CV)
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- FORD FOCUS SEDAN 2010 GLX MEC. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2010 GLX MEC. 2.0 16V GASOLINA (146 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2009 GLX MEC. 2.0 16V GASOLINA (145 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2009 GLX MEC. 2.0 16V GASOLINA (146 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | OZA381-D24 |
|---|---|
| Conteúdo | 1 Sonda Lambda 12V |
| EAN/GTIN | 0087295921913 |
| Marca | NTK |
| Quantidade de Fios | 4.0 |
| Sinônimo De Nome | Sensor de Oxigênio, Sensor O2, Sensor de Gases do Escape, Sensor do Escapamento |
| Tensão | 12 V |
| Tipo de terminal | Macho |
Descrição: Sonda Lambda 12v para Ford Focus e Focus Sedan - Ntk - Oza381-d24
A Sonda Lambda 12V NTK OZA381-D24 desempenha um papel crucial no controle da mistura ar-combustível do seu veículo, garantindo um funcionamento eficiente e a redução das emissões poluentes. Essa sonda é essencial para manter o desempenho e a economia de combustível do motor em níveis ideais, proporcionando uma condução suave e segura. Seu veículo, seja um Ford Ecosport 4WD 2.0 16V, Ford Focus GHIA 2.0 16V ou Ford Ka 1.0 8V, depende da precisão e confiabilidade da Sonda Lambda para um funcionamento correto.
Função e Importância
A Sonda Lambda 12V NTK OZA381-D24 é responsável por medir a quantidade de oxigênio presente nos gases de escape e informar o sistema de injeção eletrônica para ajustar a mistura ar-combustível. Ignorar a manutenção desse componente pode levar a um aumento no consumo de combustível, perda de desempenho e possíveis danos no motor. Garanta a integridade do seu veículo e sua eficiência ao manter a Sonda Lambda em perfeito estado.
Sinais de Desgaste
Sinais que indicam a necessidade de substituir a Sonda Lambda incluem falhas na partida, aumento no consumo de combustível, perda de potência e falhas no sistema de injeção. Para evitar problemas maiores, fique atento a esses indícios de desgaste, especialmente se você notar uma redução no desempenho do seu Ford Ecosport, Ford Focus ou Ford Ka.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas na Sonda Lambda, faça regularmente uma verificação do sistema de injeção eletrônica, observe se há códigos de erro no painel do veículo e preste atenção a qualquer alteração no consumo de combustível. Qualquer sinal de mau funcionamento da Sonda Lambda deve ser investigado e corrigido prontamente.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir a Sonda Lambda 12V NTK OZA381-D24 a cada 80.000 a 100.000 quilômetros, mas isso pode variar de acordo com o uso e as condições de condução. A substituição regular desse componente é essencial para manter a eficiência do seu veículo e prevenir problemas no sistema de injeção. Priorize a segurança, o desempenho e a confiabilidade do seu veículo, trocando a Sonda Lambda conforme as recomendações do fabricante.

















